Diciamo che quelli con l'Harley già ispirano compassione.....vuoi anche multarli ?

OT, perchè ispirano compassione?.....

E diciamocelo, certi limiti di velocità qua in Italia sono inutilmente bassi....

A Torino hanno fermato con il laser un monopattino a 100 kmh

A parte che era una battuta, ma se i motociclisti normalmente non salutano Custom e Harley ci sarà un motivo.....
Per me il piacere di guida è la cosa più importante a prescindere da quanto sei veloce, diciamo che in un Harley è più il piacere del possesso che dell'utilizzo.
Se ti piace guidare non puoi comprarla.

La mia era una dei 500 pezzi numerati come questa : Link a pagina di Alamy.it

io ne ho avuto 2 e sapendo cosa compravo, sono rimasto soddisfatto ,certo come piacere di guida non era p'aragonabile alla R1 che avevo come seconda moto,ma mi piaceva guidare una moto di concezione vecchia ,un pò come guidare una Cadillac Eldorado.....

... , se io ho la moto nuova, e metti caso ci sia un cantiere rumoroso.... Io mi piglio la multa e devo fare revisione straordinaria solo perché c'era più rumore della norma di sottofondo?

si ovviamente neanche a me piace sentire quel soffietto come dici tu,ma questo varia anche da modello a modello, es. ultimamente alcune nuove moto,malgrado euro 5 hanno un sound gradevole già di serie, ma ripeto che non sopporto più sentire scarichi rumorosi per strada

Questo atteggiamento di alcuni non più giovanissimi(anche io non sono più un ragazzino ma almeno sono più aperto di mentalità) non mi pare molto corretto: gente che per anni ha fatto come voleva, con moto stra modificate e facendo a gara per strada, arrivati ad una certa età, siccome si sono stufati loro, allora tutto il mondo deve andare piano e avere la moto che fa il rumore da scooterone. I nuovi limiti di rumore sono imbarazzanti, che tutte le moto abbiano un sound da jet anche no, però una via di mezzo accettabile che non ti faccia sembrare di star guidando uno scooter non sarebbe male.

Io parlo della mia esperienza, non so per chi altro vale, una volta si cambiavano gli scarichi per aumentare le prestazioni(e normalmente funzionava) adesso siamo in un mondo che vive di apparenza si cambia per il sound(normalmente le prestazioni peggiorano).

......se io ho la moto nuova ,,,,,,, Se hai la moto NUOVA, ripeto NUOVA, con la sua marmitta omologata, sta tranquillo che la multa non te la danno, Altrimenti chiami in causa chi te la ha venduta. Sperando che sia un concessionario ufficiale. E non rivanditori tarocchi che sono i primi a "Taroccare".

Questo atteggiamento di alcuni non più giovanissimi(anche io non sono più un ragazzino ma almeno sono più aperto di mentalità) non mi pare molto corretto: gente che per anni ha fatto come voleva, con moto stra modificate e facendo a gara per strada, arrivati ad una certa età, siccome si sono stufati loro, allora tutto il mondo deve andare piano e avere la moto che fa il rumore da scooterone. I nuovi limiti di rumore sono imbarazzanti, che tutte le moto abbiano un sound da jet anche no, però una via di mezzo accettabile che non ti faccia sembrare di star guidando uno scooter non sarebbe male.

Ma io sono d'accordo con te che se cambi solo lo scarico è per estetica e sound, però ci sta a chi questo interessa e quindi perché volerlo proibire? Ma soprattutto quando lo vuole proibire chi per anni ha girato con il completo senza db killer e adesso si riscopre padre pio e non vuole rumore.

Io parlo della mia esperienza, non so per chi altro vale, una volta si cambiavano gli scarichi per aumentare le prestazioni(e normalmente funzionava) adesso siamo in un mondo che vive di apparenza si cambia per il sound(normalmente le prestazioni peggiorano).

Senza mappa può solo peggiorare
Specialmente senza dbkiller

......se io ho la moto nuova ,,,,,,, Se hai la moto NUOVA, ripeto NUOVA, con la sua marmitta omologata, sta tranquillo che la multa non te la danno, Altrimenti chiami in causa chi te la ha venduta. Sperando che sia un concessionario ufficiale. E non rivanditori tarocchi che sono i primi a "Taroccare".

[....] Comunque i cosiddetti velox per i decibel cominciano sul serio ad esserci all'estero e figurati che alcune zone in Germania e Austria hanno imposto limiti di decibel persino inferiori ai valori di omologazione di molte moto, in pratica col mezzo 100% originale sei multabile lo stesso.[....]

Più o meno c'è sempre la multa per rumori molesti che te la possono dare anche con la marmitta originale

Senza mappa può solo peggiorare
Specialmente senza dbkiller