ciao ragazzi
avevo una mezza idea di cambiare db killer al mio mivv gp in carbonio in modo da avere il foro di uscita da 60 invece di quel buchino da 30... io alla fine lo faccio per un fatto estetico tanto le prestazioni non cambiano piu di tanto forse cantera un po di piu...
ma il mio problema adesso e questo:
la legge che mi dice se mi ferma con questo db killer?
cioe mi dice ok e un db killer vai lostesso
o
hai cambiaato il db killer ti rifai il collaudo?

vi posto una foto:

Immagine: Link a pagina di Img34.imageshack.us


quello a sinistra e il db killer come vedete alla fine e un db killer interno non essendoci un buco passante e comuinque si restringe ed e pure inclinato... quello a destra e il risultato su un xcone sul mio gp sara uguale

quindi che mi dicono le fdo?

grazie

dipende sempre dalla fortuna che hai,e cioè da che tipo di vigilantes ti ferma...il vigilantes scarsus,non sa nemmeno cosa è il db killer e quindi potresti passarla liscia...se invece prendi il vigilantes caxxutus o quello qualcosum me ne indendum,di sicuro se ne accorge che non è il suo,perchè il foro risulta troppo largo e visibile,e quindi si vede che è come non ci fosse...

quindi secondo me non vale la pena...

comunque il ragazzo fermato da uno che ne capiva si è beccato una bella multa di 400€.. ritiro della carta di circolazione e denuncia per manomissione di impianto di scarico.. vedete voi se vale la pena rischiare!!

ma ce proprio un articolo di legge scritto? se si sapete quale?

L'estate passata sono stato multato dai vigili di Viareggio per lo scarico senza omologazione (Akrapovic): 78 €.
Mi è stata contestata la trasgressione dell'art.72, che ho letto poi dal link postato qualche riga più sù in questo topic: la sanzione in questi casi va da 78 a 311 €, non c'è ritiro del libretto, sequestro, o quant'altro.
Avevo tra l'altro un porta targa artigianale costruito da me, ma comunque alla giusta inclinazione, senza il catarifrangente, frecce non originali e cupolino racing nero. Hanno notato tutto, ma mi hanno fatto solo i sindacali 78 eurini di multa, e hanno detto che gli hanno dato lo specifico incarico di fare un posto di blocco per fermare solo motociclisti, e controllare le più comuni modifiche, nonché targa, specchietti e scarico..... tanto quello che conta è fare entrare soldi nella casse del comune, e magari anche nelle tasche delle società che gestiscono gli incassi delle multe: il bollettino per il pagamento era intestato ad un certa "Viareggio patrimonio s.r.l.", non al comune direttamente.... di economia & C. non me ne intendo molto, ma mi sembra una cosa strana.....