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Motard: che fine hanno fatto?
16343057
16343057 Inviato: 28 Mag 2023 19:39
Oggetto: Motard: che fine hanno fatto?
 

Ci stavo giusto pensando. Solo 15 anni fa erano molto più che di tendenza, praticamente ogni casa motociclistica ne aveva una (se non più di una) nella gamma. Oggi invece, al di là del gruppo KTM, non se ne vedono in giro. Di cosa parlo? Delle motard!
Le uniche stradali rimaste sono le 690/701 by KTM/Husqvarna/Gas Gas mentre nel racing rimangono, oltre al gruppo KTM, solo le TM e le Honda.
Perché questa involuzione?
 
16343081
16343081 Inviato: 28 Mag 2023 23:22
 

Mmm la metto lì.. Gliene frega qualcosa ai giovani di un mezzo motorizzato?
 
16343087
16343087 Inviato: 29 Mag 2023 7:57
 

Forse perchè a parte fare scena e essere valide su qualche strada particolare non hanno tanto senso.
Mio nipote quando ha provato la Husqvarna 701 confrontandola con la sua MT09 2021 l'ha trovata ferma.
 
16343104
16343104 Inviato: 29 Mag 2023 9:23
 

VAnno guidate con il coltello tra i denti su strade molto tortuose e son divertentissime

per fare tutto il resto, dalla passeggiata per il gelato, al casa lavoro, senza contare l'utilizzo in coppia fanno cacare...

poi vibrano, consumano ecc

aggiungi che l'età media dei motocilisti sfiora i 50/60 anni


ecco perrche non le vuole nessuno

è roba da appassionati che hanno gia una o due moto
 
16343176
16343176 Inviato: 29 Mag 2023 18:48
 

Ok è tutto giusto ma queste considerazioni erano le stesse anche 10 anni fa e di motard ancora se ne vedevano. Mi viene da pensare che sia cambiato qualcosa ma dove: nel marketing, visto che oggi tutte le case spingono verso i crossover, oppure nella mentalità del motociclista?
 
16343287
16343287 Inviato: 30 Mag 2023 12:26
 

Sicuro la gente segue la moda e come per le auto i sub per le moto l'immagine deve essere crossover o simili, però c'è anche l'evoluzione delle naked che sono diventate più potenti e leggere.
Alla fine una 701 pesa poco meno di un 890(dichiarati 15-20 kg) però ha 40-50 cavalli in meno
 
16355566
16355566 Inviato: 22 Ago 2023 10:49
 

Ti rispondo da creatore del gruppo Romamotard che qualche anno fa era il riferimento degli appassionati delle SM a Roma...
Possessore di KTM625SMC prima e di CRF450 omologato poi, alla fine i costi e le mode hanno decretato la fine del fenomeno.
Era inutile comprare SM "stradali" tip DRZ400, FMX650 o XTZ660...erano pesanti e poco performanti.
Si andava KTM con i vecchi e nuovi LC4, oppure sulle Aprilia bicilindriche, o Honda XR650...per arrivare a TM, KTM serie ECX motardizzate e vari CRF, YZM omologati ma di fatto moto da cross con l'impianto elettrico.
Erano tutte moto con manutenzione molto frequente e costosa.
Però erano un luna park...sia in strada che in pista.
Poi come tutte le mode è passata...e sono tornate le moto che io chiamo da passeggio tipo Bonnenville, W800 e naked varie.
 
16363097
16363097 Inviato: 5 Ott 2023 13:31
 

Boh...io vado controcorrente. Ho praticamente posseduto tutte le tipologie di moto esistenti (Hyper sportive, maxienduro, enduro, trial, custom). Mi mancavano solo una naked e un motard.

Attualmente ho un vecchio 610 e secondo me è divertentissima. Ha "pochi" cavalli certo, ma sui passi è uno spettacolo e non sento l'esigenza di avere millemila cv. Sono soddisfattissimo e mi ritengo un motociclista con una discreta esperienza.

La gente quindi, a mio parere, si è allontanata per i costi lievitati rispetto alle naked (parlo di motard "serie"), la manutenzione onerosa e per il fatto che sono moto che in pratica sono l'ideale solo sui passi di montagna o per i maniaci delle penne. Hanno di solito, poi, serbatoio piccolo e le motard "stradali" non sono così più tanto leggere rispetto a una naked moderna. Una volta la forbice era maggiore.

Adesso mi manca la naked.... eusa_wall.gif rotfl.gif
 
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