carissimo....io faccio parte di quelle 4100 unita'!
con un 750 k7 che le fa vedere brutte anche ai mille!!

solo che come vedete...gli r6 sono andati meglio...ma sicuramente per una migliore campagna a livello di marketing etc etc...io ho un amico con l'r6..e devo dire che comunque è una gran moto...piccola agile rapida a scendere e con un gran motore...anche se scorbutico...è un pronto pista...cosa che la gixxer è un po' meno...ma questo è un lato positivo certamnete...

dal prezzo copetitivo! infatti le vendite si sono alzate dopo fine agosto 2006
non sò se conosci un pò di economia o altro, ma più la domanda cresce più il prezzo sale, e viceversa.

quindi quando una moto o altro ha un deprezzamento del oltre 20% dal prezzo di listino, questo significa che il modello non è andato come doveva. prova a girare nelle concessionarie e vedi se riesci a trovare una cbr600r a meno di 9500€?

che tra le sportive di 600cc e la regina delle vendite da anni

beh molto elementare. Quello che tu dici e valido per prodotti ho articoli che non hanno un listino PREZZI allora il prezzo viene stabilito dal mercato. Quando una casa produtrice sviluppa un progetto calcola tutti i costi di produzione di materie prime di progettazione ecc. ecc. ora questi costi vengono divisi (secondo statistiche di vendite precedenti)
e qui si svilippa il PREZZO DI LISTINO; Ora la Suzuki ha venduto + moto da come previsto allora sucede che il capitale in + viene investito ho in publicita ho in deprezzamento per conquistare + clienti e conbattere la concorenza, poi ce anche da dire che la suzuki aveva perso per un bel po di tempo del terreno sul mercato e che dopo avere fatto bene anzi benissimo i compiti progettanto il K5+k6 sta avendo molto sucesso ecco perche la suzuki si puo permettere il LUSSO di deprezzare il prodotto che qualititivamente vale +++++ del prezzo, tutti i conce delle case concorenti farebbero dei salti di gioia se le loro case madre farebbero lo stesso della suzuki!!! in + mi permetto di dire che io avevo la scelta tra una r6 e gsxr e dopo averle provato tutte e 2 il gsxr
come estetica (e da tutti i lati semplicemente BELLA) no!! davanti larga e di dietro stretta
come motore e molto piú lineare (guarda il grafico su motobox)
come PREZZO (ca. 1500,- euro in meno )
come comodità ( fatti 500 km. ho 2 ore in cittá con un gsxr e poi prova le concurenti )
penso di averti spiegato tutto perche uno come noi compra un GSX-R
quotone

ualio

ecco perche la suzuki si puo permettere il LUSSO di deprezzare il prodotto che qualititivamente vale +++++ del prezzo, tutti i conce delle case concorenti farebbero dei salti di gioia se le loro case madre farebbero lo stesso della suzuki!!!

Suvvia... un facessero ci stava meglio... scherzo ualio, quoto tutto quello che hai detto!!

grazie TheFlash he... abbi pazienza ma ho solo la 4a elementare italiana

và beh questa è una questione di gusti!

io per primo allo stesso prezzo prenderei la gsx-r750 e no r6(per le doti motoristiche e altro), ma bisogna anche dire che forse la linea della r6 attira molto e fà dimenticare i 1000+€ in più delle concorrenti 600 e dello stesso prezzo della 750 suzuki, ad essere sincero se dovevo scegliere la moto solo per un fatto estetico, avrei preso ad occhi chiusi l' r6, molto bella e diversa!