La MT se riesci a provarla credo che passi sopra un po' all'estetica.

Calcola che ha meno freno motore in prima il SDR 1290

Be passando dalla MT 07 le sospensioni sono già molto valide quelle della normale, puoi vedere tu se è il caso di modificarle.
Dipende quanto sei iena a guidare.

Tra queste moto, che a parer mio sono tutte valide, io ho votato il monster.
Esteticamente più appagante (parere ovviamente personale) e ben bilanciato nella guida.
MT valido ma a mio avviso con avantreno leggero e con un look da digerire.
Street triple la più affilata ma difficile da godere appieno su strada (magari valuta la r al posto della più "gnucca" rs)

Si come scritto nei commenti precedenti, l'RS mi ha colpito molto esteticamente, ma non vorrei scegliere solo di cuore prendendo poi una moto che non riesco a sfruttare in strada come vorrei, ecco il perché del post di fatto.

Peró al contempo mi chiedo... ok la RS va guidata a giri alti in quanto piú simile ad un 4 in linea, peró vedo sempre una marea di CB1000R, Z900, suzuki varie sui passi di montagna e vanno pure forte... bah, sono sempre piu indeciso

... peró vedo sempre una marea di CB1000R, Z900, suzuki varie sui passi di montagna e vanno pure forte...

ma davvero? Chi l'avrebbe mai detto che degli aggeggi da 200 kg con 130-150 cavalli vadano forte in strada... Davvero sorprendente!

Era per dire che la Street RS pesa 166kg contro i 212kg della Z900 e ha 2 hp in meno quindi in proporzione dovrebbe andare addirittura di piú.. non era per fare una constatazione ai limiti del banale ovviamente

Era per dire che la Street RS pesa 166kg contro i 212kg della Z900 e ha 2 hp in meno quindi in proporzione dovrebbe andare addirittura di piú.. non era per fare una constatazione ai limiti del banale ovviamente

Peró al contempo mi chiedo... ok la RS va guidata a giri alti in quanto piú simile ad un 4 in linea, peró vedo sempre una marea di CB1000R, Z900, suzuki varie sui passi di montagna e vanno pure forte... bah, sono sempre piu indeciso

Poi bisogna dire che sono in pochi a consigliare il Monster perché sono ancora in pochi ad averlo comprato o provato.

Secondo me prendi quella che ti piace di piu' e quella su cui stai piu' comodo, il resto sono seghe mentali. Semplicemente se ti piace il 4 cilindri, ti serve la cilindrata piu' grossa se vuoi avere la coppia per stare dietro ai 2 e 3 cilindri nei misto stretto, che compone la maggior parte dei nostri passi.

io penso una cosa.
se una moto non mi piace, può essere la migliore al mondo, ma non la compro.

Perchè non hai preso in considerazione il Duke 890 (R o no)
Io avrei voluto prendere quello in sostituzione della RS ma mi hanno detto che arrivava a giugno e allora ho preso il 1290 ma adesso siamo a giugno....
quello ha le caratteristiche della street ma essendo bicilindrico e 900 cc ha più coppia.

Quindi dato che conosci TANTA gente del forum... (spero non tutti!!! Sono troppi) gli altri possono anche smettere di scrivere.
Tanto le conosci solo tu le moto mi sa...

Ciao, il nuovo Monster e' leggero come un ktm ma decisamente piu' bello. A mio avviso e a meta' strada tra il ktm e la yamaha.
Non sono mai salito sulla mt 09 ma su nuovo monster e street triple ed entrambe sono ottimi mezzi, con Ducati un po' di leggerezza in piu'.

Moto guidate nel 2021 :
Street Triple RS
Yamaha MT 09 base e Sp
KTM Duke 890
Ducati Streetfighter V4
BMW S1000R
Honda CB1000R
Suzuki GSR 1000
Aprilia Tuono V4
Mv Agusta Brutale 800 RR
Triumph Speed 1200
Triumph Tiger 900
Husqvarna Supermoto 701
E adesso Super Duke R 1290

Il Monster nella versione Dark nero opaco fa la sua figura, perlomeno mi piace più del rosso.
Un'altra moto esteticamente gradevole è lo Z900 RS che per assurdo ha sospensioni migliori dello Z900 base. Per il resto il concetto di bellezza è relativo ma alcune proprio non si possono vedere...

Ciao, il nuovo Monster e' leggero come un ktm ma decisamente piu' bello. A mio avviso e a meta' strada tra il ktm e la yamaha.
Non sono mai salito sulla mt 09 ma su nuovo monster e street triple ed entrambe sono ottimi mezzi, con Ducati un po' di leggerezza in piu'.

Anche a me i colori(e la tanta plastica che però è la filosofia KTM un po' grezza) non facevano impazzire, ma davo più importanza ai contenuti tecnici e quelli ci sono.
Se tu provassi quelle moto(io le ho provate tutte tranne Ducati) credo che avresti un idea diversa.
Anche io avevo preso la RS ma poi avendola, anche se ne riconosco i pregi che ti elencato, alla fine non mi ha soddisfatto per il motore che funziona in alto e per il cambio elettronico che funziona male.
Non sembra ma il cambio è un bel problema se non va bene perchè o riesci ad usarlo sempre o alla fine sarebbe meglio non averlo.
Quello Yamaha e anche quello KTM sono perfetti.
Ti ripeto il motore MT 09 è uno dei più bei motori che ho provato.(E contrariamente a tanta del gente del forum ho provato quasi tutto quello che esiste)

Io parlo del cambio elettronico non tanto della parte meccanica, non so se funziona bene cambiando a 12000 giri ma in condizioni normali(dove KTM e Yamaha funzionano bene) da delle botte che non sono per niente piacevoli.
Per assurdo funziona meglio in scalata.
Se riesci a fare un giro sulle tre moto lo capisci.
Poi devi imparare che la media dei motociclisti critica la propria moto solo quando l'ha cambiata
A me, pur essendo d'epoca, non tutte le estetiche moderne non piacciono.
E poi quando una cosa mi da soddisfazione passo un po' sopra all'estetica.
Comunque ho fatto la lista delle moto guidate solo perchè se non provi le cose non puoi sapere quale è lo stato dell'arte.

Si beh è vero fino a un certo punto non è che tutti possono guidare tutto anche perché non è manco facile provarle le moto e non è che un giretto vicino al concessionario ti dice come va la moto...
secondo me un po' vanno lette recensioni, e poi viste dal vivo, già salendoci sopra da ferme comunque si capiscono delle cose...io tipo del 790 sono rimasto molto deluso perché effettivamente quella moto è tutta plastica, ci ho fatto un giretto e si il motore non è male ma semplicemente per come è assemblata non la farei.

Beh...la KTM 1290 non mi pare per niente brutta...a parte il faro e il cruscotto troppo grande che sembra un tablet...