L'unica cosa di cui hai bisogno è la volontà, e mi pare di aver capito da precedenti post, che tu ne abbia da vendere.

Tutto puoi fare ovviamente, ma devi mettere in conto proprio i limiti fisiologici del cinquantino...quindi velocità non proprio elevate, e grandi sballottamenti aerodinamici.
Circa i bagagli ti consiglio uno zaino tecnico, dove stipare biancheria (perché ti cambierai le mutande, VERO? ) e altra roba personale.
Esistono degli zaini con le rotelle alla base...magari quando ti stanchi di portarlo in spalla, puoi portarlo a mano trainandolo.
Per o bisogni, beh...con le 2 ruote abbiamo più fortuna, soprattutto noi maschietti, di poterci fermare praticamente ovunque per fare una semplice pipì...per i "bisogni grossi", ti consiglio qualche locale un po più attrezzato, per mille motivi.
Circa il non usare il navigatore, puoi farlo...anche se una bella cartina old style fa sempre comodo...vedrai che in un paio di occasioni ti servirà.
I campeggi beh... c'è gente di 70 anni che ancora ci va, ad insegnare ai giovani cosa vuol dire avere lo spirito di adattamento e di avventura...
Io però sono tipo da b&b...un minimo di comodità le voglio

Sono esperienze che devi fare adesso che sei giovane.
Ogni viaggio ti insegna sempre qualcosa

Con mio nipote quando aveva il 50 siamo andati più volte al mare 300 km in giornata.
Lui aveva un HM motard 50 solo senza i blocchi avevamo messo un pignone con un dente in più e facevamo 75-80 di crociera.
Portati sempre una candela di scorta.
Il b&b mettilo in conto se fa brutto asciugarsi in campeggio non è facile.

Hai la tua voglia! Io con un 50 non mi fiderei ma tant è..
comunque lascia stare la "valigia" e se proprio devi, prenditi uno zaino da trekking da tenere fra le gambe mentre viaggi e in spalla quando ti fermi.. Se sei bravo, con un 50-70It ci porti tutto quello che ti serve.
Su internet trovi tenda, sacco a pelo, materassino, tutto ultralight e di dimensioni ridotte a prezzi abbordabilissimi. Quando ti fermi, il casco lo metti nel sotto sella e giri in zaino in spalla.
Ciao

Ciao.
Rispondo ala 3)

Avendo il telefonino, puoi scaricare l'applicazione"maps.me" che ti fornisce tante indicazioni utili al viaggio, in special modo se ti servono B&B, campeggi, hotel, ostelli, lungo il percorso.

P.S.:
complimenti per lo spirito con cui affronti i viaggi con il cinquantino , leggo sempre i tuoi report.

Quest'estate ho pronto a fare il Tanamea, un passo tra Friuli e Slovenia, con l'SH 150. Una settimana prima c'ero stato con la moto.
E' stata un'avventura lenta, memorabile nel bene e nel male, e mi ha spaccato la schiena, sarà che non ho più vent'anni, sarà che l'SH ha delle sospensioni che non sono allo stato dell'arte, fatto sta che difficilmente mi sovviene di viaggiare a lungo con lo scooter.

Quanti km ha il tuo motorino ?
Una volta avevo un officina ed avevamo fatto uno scooter per un utilizzo simile al tuo(doveva fare tanti km al giorno per andare al lavoro) avevamo fatto un 70 tranquillo con pesi non troppo leggeri(meno accelerazione ma anche meno sfruttamento del motore) e un rapporto finale lungo per poter avere una velocità di crociera alta.

Ho un nrg MC2 Extreme, ma non mi piacerebbe mettere un 70, preferisci l'originale per fare 3000km din un mese. Quanto costa farlo smontare e farci dare un'occhiata da un meccanico secondo te?

Allora avevo capito male, credevo volessi farlo 70.
Ma quanti km ha ?
Perché se lo fai smontare conviene (a meno che tu abbia pochi km) cambiare pistone gabbia rulli e spinotto.
Direi un150€ di mano d'opera più i pezzi.

Mi fa piacere che qualcuno abbia ancora la passione per viaggiare in maniera lenta, senza fretta!
Io col 50ino avevo fatto Torino-Lugano-Torino in giornata, ma vedo che tu vuoi fare molto di più!
Per quanto riguarda il carico sfrutta bene il sottosella e cerca di evitare zaini, la schiena è meglio che resti scarica il più possibile. Il navigatore di Google Maps direi che va benissimo, al massimo puoi prendere una staffa da mettere sullo specchietto. Abbigliamento minimal, qualcosa che magari puoi lavare una volta alla settimana e via!

Ho 32.000km, gruppo termico mai cambiato. Avevo in mente di cambiare già la gabbia rulli, fasce e... Cos'è lo spinotto?

Poi farò giudicare al meccanico se cambiare anche pistone o meno, il rodaggio me lo vorrei proprio evitare..

Grazie mille
I vestiti saranno davvero il minimal, estivi e pochi. Stavo pensando anche io a una borsa nel sottosella, però non saprei dove mettere la tanica della benzina...
Se la metto sulla pedana poi come la porto in giro?

Diciamo che con 32000 km il pistone è da cambiare con tutte le sue parti(fasce, spinotto e gabbia rulli)
Lo spinotto è il tubetto sul quale gira la gabbia rulli

Mah, io ho ancora in cantina il Runner 50 con 57.000 km all'attivo completamente originale e problemi al motore non ne ho mai avuti. Dipende anche se ha fatto delle elaborazioni.

Diciamo che con 32000 km il pistone è da cambiare con tutte le sue parti(fasce, spinotto e gabbia rulli)
Lo spinotto è il tubetto sul quale gira la gabbia rulli

Mah, io ho ancora in cantina il Runner 50 con 57.000 km all'attivo completamente originale e problemi al motore non ne ho mai avuti. Dipende anche se ha fatto delle elaborazioni.

Va bene, allora proverò ad informarmi meglio, però fiftymaniac non ha mai cambiato nulla (almeno da quello che mi ricordo che mi abbia detto) fino ai 100.000 km.
Ovviamente originale.
Giudicherò dalle parole del meccanico, il rodaggio è un grosso problema.

Va bene, allora proverò ad informarmi meglio, però fiftymaniac non ha mai cambiato nulla (almeno da quello che mi ricordo che mi abbia detto) fino ai 100.000 km.
Ovviamente originale.
Giudicherò dalle parole del meccanico, il rodaggio è un grosso problema.

Credo di essere abbastanza esperto avendo seguito gare per 10 anni e lavorato sulle moto da circa 50.
No le fasce non vanno rodate al limite non tirare appena acceso(devono solo assestarsi).
Non conosco la tua moto ma credo abbia le lamelle nel carter(come praticamente tutti i motori lamellari di oggi) e quindi il cilindro sia come il tuo.