da iniezione a carburatore? [ditech] - Scooter

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da iniezione a carburatore? [ditech]

1143452

1143452 Inviato: 5 Feb 2007 9:01
Oggetto: da iniezione a carburatore? [ditech]

ciao sapete dirmi se c'è qualcuno che a portato un motore ditech a carburatore???? mi sn informato è ho visto che la malossi ha creato una centralina che permette di portarlo a carburatore.(centralina 150, carburatore sui 50) ma oltre alla centralina e al carburatore devo comprare altre cose???? qualcuno ci ha provato a mettere stà centralina conviene o no????

mariosr50

Foglio Rosa

Ranking: 5

1143638

1143638 Inviato: 5 Feb 2007 9:55

a mio parere no... xkè nn l'hai preso a carburo da subito???

simeo

Ospite

Ranking: -

1143656

1143656 Inviato: 5 Feb 2007 10:03
Oggetto: Re: da iniezione a carburatore? [ditech]

mariosr50 ha scritto:

si ce il kit della malossi con1500 euro dovresti cavartela tra albero motore(600 euro), cilindro team della malossi(450 euro) carburatore da 21 o da 28(120 euro) marmitta malossi team(250 euro) centralina(150 euro) e poi bo comunque fai prima a venderlo e a comprartelo a carburatore come ho fatto io(quello che ho scritto e verificabile sul catalogo malossi 2006 per purejet e ditech)se li vuoi spendere, lo so sono tanti ma dopo sotto al culo hai tutto team PENSACI io ti dico vendilo

gilerista

Ospite

Ranking: -

1143674

1143674 Inviato: 5 Feb 2007 10:07
Oggetto: Re: da iniezione a carburatore? [ditech]

gilerista ha scritto:

mariosr50 ha scritto:

si cacchio... però nn devi farti + vedere su strada...sennò vai diretto al gabbio...eh..eh...eh..

simeo

Ospite

Ranking: -

1145366

1145366 Inviato: 5 Feb 2007 15:27

chiedi a rickybasto... l' ha fatto in sti giorni

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

1145394

1145394 Inviato: 5 Feb 2007 15:31

Il kit della Malossi va bene solo per motori ad iniezione Piaggio, non per il Ditech che se non sbaglio è un Franco Morini!!

Boh, secondo me c'è ben poco da fare!!

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

1145409

1145409 Inviato: 5 Feb 2007 15:34

sai cosa fai, prendi tutto il blocco, iniettore, marmitta tutto... spacchi e butti tutto, poi ti compri un blocco (non un gt, proprio un blocco) con marmitta, carburo, albero e tutto quanto e lo rimonti...

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

1145433

1145433 Inviato: 5 Feb 2007 15:39

allora...il kit malossi costa 230€ d centralina...poi c abbini il carbu 17.5 (73€) e un gt anke base (180€)...marmitta kiedi a ki se ne intende + d me e 6 a posto...conversione fatta...se viene rikybasto t dice cm va visto ke lo fa anke lui...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

1145880

1145880 Inviato: 5 Feb 2007 16:56

daveTkr-power ha scritto:

io la centralina la prendo a 150euro Il kit comprende, oltre alla centralina:
- tappo per la chiusura compressore aria;
- tubo benzina e raccordo a “Y” per l’allacciamento del carburatore al serbatoio.

mariosr50

Foglio Rosa

Ranking: 5

1145893

1145893 Inviato: 5 Feb 2007 16:58

ah capito...nn lo sapevo...comunque quelli sn i prezzi della malossi interi..poi gli sconti nn lo so...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

1146401

1146401 Inviato: 5 Feb 2007 18:31

granata92 ha scritto:

chiedi a rickybasto... l' ha fatto in sti giorni

no nn l'ho ancora fatto

dovrei ordinare i pezzi in stà settimana, sapete devo vincere contro mia mamma

, comunque ha già detto ke adesso vedrà! quando dice così..

comunque x convertirlo serve:

centralina krm malossi--180E
cilindro(lo devi cambiare)
carburatore

fatto questo il tuo scooter è regolarmente un motorino a carbu

, regolarmente ma nn legalmente

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1147093

1147093 Inviato: 5 Feb 2007 20:13

granata92 ha scritto:

pian col faian non e cosi semplice prima devi togliere tutto l'impianto elettrico dell iniezione e poi devi, insieme al blocco a carburatore, mettere tutto l'impianto elettrico nuovo e un lavoraccio da 2 settimane nessun meccanico lo fa con piacere

gilerista

Ospite

Ranking: -

1147190

1147190 Inviato: 5 Feb 2007 20:27

nn devi sostituire l'impianto elettrico! devi sostituire la centralina e fare varie cosette, ecco qua:

Link a pagina di Malossi.com leggete le istruzioni

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1149751

1149751 Inviato: 6 Feb 2007 12:43

[quote="rickybasto"]

granata92 ha scritto:

chiedi a rickybasto... l' ha fatto in sti giorni

no nn l'ho ancora fatto

dovrei ordinare i pezzi in stà settimana, sapete devo vincere contro mia mamma

, comunque ha già detto ke adesso vedrà! quando dice così..

comunque x convertirlo serve:

centralina krm malossi--180E
cilindro(lo devi cambiare)
carburatore

ma sei sicuro??? pure il cilindro si deve cambiare ??? xchè????

mariosr50

Foglio Rosa

Ranking: 5

1149805

1149805 Inviato: 6 Feb 2007 12:54

cosa mi consigli se devo prendere pure il cilindro, nn troppo caro xò che sia buono , comunque e se lo lascio originale che succede ??? xforza gli devo mettere il cilindro???

mariosr50

Foglio Rosa

Ranking: 5

1150155

1150155 Inviato: 6 Feb 2007 14:08

mariosr50 ha scritto:

cosa mi consigli se devo prendere pure il cilindro, nn troppo caro xò che sia buono , comunque e se lo lascio originale che succede ??? xforza gli devo mettere il cilindro???

devi x forza mettere il cilindro(gt) io andrei x DR visto ke costa poco ed è valido

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1150197

1150197 Inviato: 6 Feb 2007 14:14

per ricky:gilerista intendeva senza krm. comunque siete sicuri che nn ci voja x forza un cilindro malossi?

nicoSR

Derapata

Ranking: 415

1150212

1150212 Inviato: 6 Feb 2007 14:15

raga andate a vedere nel sito malossi e li ti dice il tutto necessario x convertire stò benedetto iniezione a carbu

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1151402

1151402 Inviato: 6 Feb 2007 17:31

ma, scusate una curiosità, dopo averlo convertito a carburatore, i motori per che blocco li cercate??

stive882003

Derapata

Ranking: 443

1153150

1153150 Inviato: 6 Feb 2007 21:44

bella domanda...

secondo me vanno a caso

comunque un altro problema e la pedalina ke nn ce..
perché quando e a iniezione nn ne ha bisogno perché nn s ingolfa.. ma a carburo si!!

quindi ce da aggiungerci un carter nuovo + una nuova accensione!!
viene una spesa esorbitante!!

scusa un consiglio .. vendilo e prendine uno usato a carburo ke costano poco!!
e vedrai ke sara ttt + facile e - costoso!!
**

ZIP_SP_POLINI69

Ospite

Ranking: -

1153223

1153223 Inviato: 6 Feb 2007 21:55

il blocco resta lo stesso, l'accensione resta uguale, e basta solo aggiungerci la pedalina, il carter c'ha già il buco tappato

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

8892974

8892974 Inviato: 22 Nov 2009 22:46

ho un problema....
ho un blocco piaggio di un sr r del 2007 .....volevo metterlo sotto un nrg e possibile e devo cambiare cosa???perché l nrg e a iniezione? grazie risp e urgente

giuseNRG

Foglio Rosa

Ranking: 1

11721715

11721715 Inviato: 25 Apr 2011 17:04

scusate ragazzi non ho capito..se ho un ditech blocco suzuki/morini che gt a carbu dovrò acquistare?? minarelli o piaggio???

nate9511

Foglio Rosa

Ranking: 6

11721908

11721908 Inviato: 25 Apr 2011 18:08

dovrai prende un blocco suzuki. li fanno apposta. sono diversi dai piaggio

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

11726101

11726101 Inviato: 26 Apr 2011 13:51

grazie mille!! i motori suzuki si possono equivalere a quelli minarelli e piaggio o fanno cosi schifo?

nate9511

Foglio Rosa

Ranking: 6

11726281

11726281 Inviato: 26 Apr 2011 14:27

per nazionalismo ti dico che minarelli e piaggio sono migliori, ma nonessendo esperto disuzuki non commento

magari per mina e piaggio trovi più cose

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

11827943

11827943 Inviato: 14 Mag 2011 18:20

Salve a tutti sono nuovo del forum volevo chiedere a voi un consiglio su un sr dtech del 2004 blocco piaggio a iniezione. Ho montato marmita pinasco e variatore multivar e frizione adesso sono intenzionato a farlo diventare a carburatore ma mi è sorto un dubbio ho letto che montando la centralina malossi krm per la trasformazione a carburatore su alcuni scooter ci potrebbere essere problemi con il quadro eletrico ad esempio l'indicatore della temperatura potrebbe non funzionare volevo chiedere a qual cuno che lo hai gia trasformato se anche su questo modello di scooter si ha questo problema montando questa centralina

grazie in anticipo delle risposte

IRON95

Foglio Rosa

Ranking: 4

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