last_warrior ha scritto:
Un saluto a tutti. Riattivo questo post in quanto dovrebbe rientrare in parte a questo topic attivo. Sono alla ricerca di una moto, la scelta sarebbe tra bmw f800gs e triumph 800 abs, ma preferirei il modello xc, però a quanto pare va per la maggiore il modello xr.
Per questo volevo chiedervi, ho trovato un 800xr con circa 75.000km e volevo chiedervi, il successivo tagliando cosa prevede? Perché non vorrei che il prezzo più basso rispetto alla medio vista, sia proprio dovuto a questo
Grazie a tutti
Io ho acquistato la 850 sport (difficilissima da trovare) sono entusiasta, una moto leggera perfetta, io viaggio molto e per il passeggero la sella è fantastica, a differenza di BMW o Ducati che il passeggero è a 10 cm più in alto del pilota per la conformazione stupida della sella e si becca tutta l'aria. Cambio e frizione come mai provate su nessuna moto. Una moto vera