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Inviato: 30 Gen 2021 13:17
Oggetto: Richiesta opinioni comparative fra K1200RS e FJR1300
Ciao a tutti,
dopo qualche anno senza due ruote, ho adesso l'esigenza fisiologica di comprare
una moto.
La testa mi direbbe di orientarmi verso una VStrom 650, moto tuttofare,
affidabile e dai bassi costi di manutenzione. Pero', pero', pero'... i prezzi
dell'usato mi sembrano tutt'altro che economici, e poi e' una bicilindrica,
manubrio alto, la cubatura e' quella che e' (ma d'altronde su una bicilindrica
la coppia di un mille mi spaventa un po'), e poi manca il cardano...
L'ultima moto che ho avuto e' stata un K1200RS (2^ serie), che quando non era
forzatamente ferma in officina mi metteva sempre di buon umore, sia che
l'usassi in citta' per andare al lavoro, sia per fare qualche tranquillo
giretto domenicale o il tappone autostradale per la partenza delle vacanze. Se
solo avesse avuto l'affidabilita' (e magari anche i costi di manutenzione) di
una giappo...
Poi mi accorgo che con si' e no qualche centinaio di euro in piu' di una
strommina potrei pensare ad una FJR1300. Certo, con mille mila chilometri ed
un'eta' tale da poter uscire da sola la sera, ma stiamo comunque parlando di
moto di un'altra categoria. Il problema vero e': sara' veramente l'equivalente
(o meglio) giapponese di un K1200RS, come me lo sono immaginato, o parliamo di
moto totalmente diverse pur nelle loro similitudini?
Trovarne una da provare e' piuttosto difficile, soprattutto in tempi di
restrizioni COVID, e poiche' sta per uscire dal listino un test-ride non e'
piu' contemplato da mamma Yamaha, quindi non mi resta che affidarmi
all'esperienza di chi le ha provate entrambe.
In particolare, mi vengono in mente alcuni punti critici, ma sentitevi liberi
di esprimere qualsiasi considerazione, specialmente sulle differenze e le
similitudini fra le due moto.
1. la seduta mi sembra piuttosto eretta, cosa che non mi fa impazzire, sia
perche' mi da l'idea di avere meno controllo della moto, sia perche' non vorrei
la schiena ne risentisse sui lunghi tragitti.
2. a causa del calore emanato sul pilota, cercherei una seconda serie (2006+),
che dovrebbe avere quanto meno ridotto sensibilmente il problema. La
sensibilita' al calore e' piuttosto soggettiva, ma qualcuno puo' confermare che
sulla 2^ serie non si avverte in maniera fastidiosa?
3. mi preoccupa un po' che alcuni parlino di baricentro alto. Diciamo la
verita', fra impegni vari e scarsita' di finanze, l'utilizzo principale alla
fine sara' nel traffico di Roma. Con il K, a parita' di peso (credo si passino
non piu' di 5Kg e non so a vantaggio di chi), non avevo problemi in citta',
ovviamente senza fare lo slalom fra le macchine che non c'ho piu' l'eta'. Pero'
il K aveva un baricentro abbastanza basso.
Qualsiasi opinione gradita, anche se dolorosa.
Un V-strom è meglio in città? Senza dubbio. Ma quando scendi in garage quale delle due vorresti trovare?
