Vorresti sicurezza sul bagnato con gomme pista/strada?
Mi spiace, non hanno ancora inventato gomme del genere in quel segmento, le D212 hanno la stessa tenuta delle TT, anzi forse anche meno essendo ancora più "pistaiole" (parlo di bagnato).
Ci sono alcune sportive stradali che offrono una buona tenuta sul bagnato, vedi Metzeler M9 o Dunlop SportSmart2 Max o le MK3, oppure devi guardare alle turistiche Metzeler 01 Roadtec, Dunlop Roadsmart 3, Pirelli Angel GT2 solo per citare le principali.

Ciao. Io sull'RR avevo le d212 gp racer. Sull'asciutto eccezionali , sul bagnato decisamente meno...
In caso di bagnato sono sempre riuscito a tornare a casa, ci mancherebbe, ma riducendo di molto l'andatura. In quelle condizioni non mi diverto....

Vorresti sicurezza sul bagnato con gomme pista/strada?
Mi spiace, non hanno ancora inventato gomme del genere in quel segmento, le D212 hanno la stessa tenuta delle TT, anzi forse anche meno essendo ancora più "pistaiole" (parlo di bagnato).
Ci sono alcune sportive stradali che offrono una buona tenuta sul bagnato, vedi Metzeler M9 o Dunlop SportSmart2 Max o le MK3, oppure devi guardare alle turistiche Metzeler 01 Roadtec, Dunlop Roadsmart 3, Pirelli Angel GT2 solo per citare le principali.

Ciao SSManetta , sicuramente il passo verrebbe ridotto almeno del 80% . Il divertimento che intendo è nel essere fluido e regolare nella guida..... ma da non avere sorprese dal tipo di gomma così racing ( 80% pista 20% strada ) considera che viaggio in 2 .
Grazie e ciao

Grazie Bognagol e a tutti ragazzi .
A mio avviso sono promosse in tutti i sensi, sarà un bel divertimento e spero che il posteriore ( sempre in 2 ) mi faccia almeno 3500 km come con la TT .
Ciao e buona serata a tutti

Ciao, quando le monto prendo M anteriore E posteriore .
Attualmente ho ancora le TT, il posteriore è durato quasi 4 mila km sempre in 2, l'anteriore è un filo a pera ma ancora 2/2500 km si fanno tranquillamente.
Con il posteriore delle D212, sarei molto contento di percorrere 3500 km, se non dovessi raggiungere quel kilometraggio col prossimo cambio faccio D212 ant. e TT post. (a mio avviso e guida le TT hanno un grip pazzesco )

Ciao, quando le monto prendo M anteriore E posteriore .
Attualmente ho ancora le TT, il posteriore è durato quasi 4 mila km sempre in 2, l'anteriore è un filo a pera ma ancora 2/2500 km si fanno tranquillamente.
Con il posteriore delle D212, sarei molto contento di percorrere 3500 km, se non dovessi raggiungere quel kilometraggio col prossimo cambio faccio D212 ant. e TT post. (a mio avviso e guida le TT hanno un grip pazzesco )

Quando avevo l'RR, usavo la D212 mescola M sia all'anteriore che al posteriore. Con la gomma posteriore ho percorso circa 5000 km, e neanche tanto pianino mentre con l'anteriore, udite udite, ne avevo fatti 7000 ed era ancora ottima, sia a livello di grip che di maneggevolezza . Neanche il più piccolo scalino (con l'R1 e le rennsport dopo 3000 km le anteriori diventavano dei poligoni.... )....
Ti sconsiglio di montare due gomme diverse, almeno io non lo farei . Due gomme di tipo diverso, anche se dello stesso costruttore, hanno grip e caratteristiche diverse tra loro.....
Poi, che ci siano persone che lo facciano e siano contentissime della scelta non discuto, buon per loro.