Beh, io abito a Roma e in teoria non dovrei avere problemi a raccattare 4 candele DENSO. Il problema è capire da qualcuno che le abbia provate se davvero c'è differenza con le equivalenti NGK. Non credo poi che sia un grosso problema anche l'eventuale maggior costo, calcolando che per le nostre piccole di sacrifici ne facciamo e pure tanti....

Lamps

Magari ci rispondesse un "tecnico" della cosa! Per nostra cultura e magari anche per pubblicizzare (se così si può dire) un prodotto piuttosto di un altro (il passaparola è micidiale...). Ma come tu dici il tutto supportato da basi tecniche di indiscusso valore o ancora meglio da uso pratico suffragato però sempre da risultati inconfutabili.

Lamps

Boh. Possibile che nell'immenso mondo dei fratelli bikers non ce ne sia 1 (uno) che non abbia mai montato le DENSO e seriamente dica se ha trovato differenze rispetto alla concorrenza (NGK e Champions su tutte)? E daiiiiiiiiiii....fateci sapere!!!

Lamps

Boh. Possibile che nell'immenso mondo dei fratelli bikers non ce ne sia 1 (uno) che non abbia mai montato le DENSO e seriamente dica se ha trovato differenze rispetto alla concorrenza (NGK e Champions su tutte)? E daiiiiiiiiiii....fateci sapere!!!

Lamps

Le Champion come sono?

La champion , prima dell'avvento dei giapponesi ngk e denso, era la prima industria al mondo delle candele.Aveva un listino infinito , praticamente una candela per ogni motore.

Oggi credo che la Champion , che era belga e produceva in Belgio , sia diventata cinese e produce in Cina.Recentemente ho comprato candele Chamoion ( che quotano a sconto di un 30/40% rispetto alle giapponesi)e non ho trovato differenze di comportamento.

Ma riuscire a "sentire"la differenza mi sembra impossibile senza una strumentazione che registri le mancate accensioni...in un 4t che gira a 7000 giri minuto ci sono 58 accensioni in un secondo...