Naso98 ha scritto:
cbr del 2006, quindi ancora a carburatore, dove però quest'ultimo dovrebbe essere cambiato, insieme ai paraoli della forcella.
Anzitutto non è normale che il carburatore vada cambiato.
Te lo dice uno che ha sempre avuto moto a carburatori (ne ho una tutt'ora e ha quasi 19 anni).
Sono oggetti robustissimi: il peggio che può capitare è una membrana rovinata in caso di carburatori a depressione, o la pompa di ripresa danneggiata dopo tanti tanti km (non certo 20 o 30000).
Questo a meno che qualcuno non ci abbia messo le mani cercando di fare chissà che e facendo danni... a buon intenditor...
Anche "i paraoli della forcella da cambiare" non mi piacciono.
A meno di farci veramente tanti km, i paraoli durano tanto. Mai cambiati sulle mie moto.
Se perdono, può essere indice di troppe impennate o, peggio, di un incidente che ha leggermente storto le canne.
In ultima analisi, ti sconsiglio proprio di prenderla.
Una 125 del 2006, anche in ottimo stato, si trova comunque a pochissimo! Questa dovrebbe praticamente regalartela, allora.
comunque sull' usato bisogna controllare un po' tutto anche perche' i ricambi originali costano moltissimo. Quindi bisogna vedere cosa non va' nei carburatori, se si possono revisionare o sono proprio da sostituire.
