tibbs ha scritto:
Esatto. Oltre ai soldi del ripotenziamento, ci rimetteresti una quotazione inferiore rispetto ad una standard.
Peraltro immagino che la compreresti nuova, per cui ci andresti a scapitare (più che) il giusto.
Mi accodo a chi ti consiglia di attendere. Per quel che riguarda la differenza di prestazioni, probabilmente quei 10kw uniti ad una diversa impostazione generale della moto, oltre che una maggiore coppia, si farebbero sentire, ma tieni conto anche del fatto che il depotenziamento potrebbe intervenire anche in maniera fastidiosa. Difficile dire.
Eh immaginavo... va bene, ormai son deciso ad aspettar luglio 2021 per puntare direttamente alla 790 Duke se non addirittura alla 890 Duke R.
Mi ero già fatto ingolosire, che brutto rimanere a bocca asciutta così...