TommyTheBiker ha scritto:
Sì, nello 0-100 e sulle mulattiere; in velocità massima, nelle curve ampie da ginocchio a terra o meglio ancora tra i cordoli, però...
In ogni caso, il crossaccio d'antan avrà anche il motore più cazzuto, ma se uno preferisce le sportive se ne fa ben poco
vero anche quello ..dipende che uso ne deve fare..se citta basta ed avanza il cross targato.. come era d'altronde la prassi nel 90 91 92 93 ecc almeno dalle mie parti...rx cr kx yz wr targati uso citta.