Problema discesa montagna - Tecnica di Guida

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Problema discesa montagna

16159581

16159581 Inviato: 31 Mag 2020 7:57
Oggetto: Problema discesa montagna

Salve a tutti
premetto che sono un neofita della guida su moto e quindi sicuramente sbaglio

ma come si fa ad andare in discesa da una montagna senza arrivare giù con i muscoli distrutti??

mi spiego meglio, ho una naked e ho notato che quando faccio montagne in discesa (sopratutto quelle più ripide) scivolo da morire sulla sella verso il serbatoio, quindi diciamo che sto tutto il tempo a spingere con le braccia contro il manubrio e a tenere le gambe strette al serbatoio per mantenermi ma in certe staccate è veramente impossibile.
Questo mi porta ad arrivare giù morto con le braccia spalle e gambe squagliate

sicuramente sbaglio io ma qual'è la tecnica giusta?
ho cercato un pò su internet ma le uniche cose che ho trovato sono le impostazioni di guida per i passi e non il come stare sulla moto

Koortas

Senza Benza

Ranking: 72

16159583

16159583 Inviato: 31 Mag 2020 8:20

Ciao, prima di tutto potresti installare ai lati del serbatoio delle coperture in gomma, cerca sul web ne trovi a migliaia, che aiutano a non far scivolare le ginocchia.

Esistono anche coperture per la sella di questo tipo, quindi che aiutano a non scivolare in avanti.

Mettiamo però in conto che un minimo di muscolatura dovrai fartela, quindi è normale essere un pelo indolenziti le prime volte, in oltre magari sei tu che sei molto teso ed involontariamente contai troppo i muscoli, prova a concentrarti su questo ed a rilassarti alla guida.

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

16159594

16159594 Inviato: 31 Mag 2020 9:21

La sella non deve essere scivolosa... forse è consumata o è stata trattata con prodotti sbagliati... valuta se far rifare la copertura da un tappezziere, con un 100 euro hai risolto.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

16159674

16159674 Inviato: 31 Mag 2020 16:45

io penso che dovrai abituarti a stare in sella ed usare i muscoli e con il tempo non avrai più nessun problema,tranne che con le custom su tutte le altre moto si ha una postura dinamica e non da salami...

mar66

125 Champ

Ranking: 2380

16164820

16164820 Inviato: 19 Giu 2020 18:45

rieccomi, dopo un pò di giretti ho capito il problema principale, e sta nella postura.
mi accorgo di guidare teso e sopratutto di fare carico sulle braccia per sostenermi e non riesco a capire come sostenermi con addominali e spalle (?).
il problema della postura mi si presenta maggiormente in discesa (dato che in piano o in salita non ho dolori) tanto che quando arrivo giù mi fanno male le spalle sopratutto quella destra.

qualche consiglio per una posizione corretta su una naked? perchè da quello che ho letto uno dovrebbe stare costantemente con i muscoli delle gambe serrate al serbatoio e con addominali e spalle in contrazione per mantenersi eretto in modo da lasciare le braccia i polsi senza carico, però a sto punto penso che quando uno scende dalla moto invece di avere dolore alle spalle ha dolori a addominali e gambe

Koortas

Senza Benza

Ranking: 72

16164917

16164917 Inviato: 20 Giu 2020 8:46

Koortas ha scritto:

mi accorgo di guidare teso e sopratutto di fare carico sulle braccia per sostenermi e non riesco a capire come sostenermi con addominali e spalle (?).

...prova a staccare una mano dal manubrio (non è uno scherzo)

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

16170418

16170418 Inviato: 11 Lug 2020 22:37

Allrossx ha scritto:

...prova a staccare una mano dal manubrio (non è uno scherzo)

Può essere un buon consiglio, ma ovviamente va fatto prima in una situazione tranquilla e controllata!

In effetti anch'io tendevo a faticare troppo in discesa sui tornanti, facevo troppo affidamento sulle braccia.
Mi irrigidivo troppo anche in curva.

Prova ad abituarti a frenare con una mano sola sul manubrio (ripeto, in una situazione tranquilla e controllata, non in mezzo al traffico o in un tornante in discesa e senza partire da staccatone ma frenando piano e via via aumentando), vedrai che si può frenare abbastanza anche senza caricare tutto il peso sulle braccia.

TND-storm

Senza Freni

Ranking: 122

16170650

16170650 Inviato: 13 Lug 2020 8:46

purtroppo anche io ho molta piu difficolta in discesa che in salita (un abisso quasi oserei dire), tra me e la moto pesiamo abbastanza ( non so se sia questo il vero problema, ma dubito). quando sono in gruppo noto che gli altri frenano molto meno di me, se li seguo rischio di andargli addosso, e che tengo giri alti per usare il freno motore.. detto cio, soprattutto nei tornanti, ho molta difficolta a farla scorrere, quasi costantemente in frenata per non andare largo. ovviamente mi riferisco a discese impegnative, quelle lievi quasi in piano le faccio senza difficolta, ma in queste.. vado veramente piano e piantato, sento che spingo tantissimo con le braccia sul manubrio (forse per questo non riesco a farla scorrere?)

Psycho91

Derapata

Ranking: 440

16172300

16172300 Inviato: 20 Lug 2020 16:39

Andare più piano.
Frenare meno.
Usare il freno motore.
Cercare di stare più rilassati.
Affrontando certe curve, aiutarsi puntando, al serbatoio, l'incavo inguinale esterno.

Su strada, la guida stop and go, specie in discesa, non solo è faticosissima (alla lunga) ma anche controproducente (per i continui trasferimenti di carico che si devono affrontare).
Meglio concentrarsi sul farla scorrere.

PaoloGrandi

MotoGp

Ranking: 1072

16175565

16175565 Inviato: 4 Ago 2020 15:21

Concordo, ma a volte se non conosci la strada e" difficile stare rilassati, specie in gruppo dove davanti magari ci sono quelli che la strada la conoscono come le loro tasche e vanno forte, tu per forza di cosa sei teso.
Lasciateli correre tanto alla fine si fermeranno

e godetevi la gita con i vostri ritmi, non siamo a fare una crono ma siamo in giro per divertirsi

Paolol61

Senza Freni

Ranking: 163

16175582

16175582 Inviato: 4 Ago 2020 16:45

Infatti, se non si è sufficientemente sicuri, girare con un gruppo "allegro" è deleterio. E non solo in discesa...

Molto meglio le uscite in solitaria, e dopo poco importa se la strada non la si conosce.

PaoloGrandi

MotoGp

Ranking: 1072

16177308

16177308 Inviato: 13 Ago 2020 18:38

PaoloGrandi ha scritto:

Concordo, normalmente quando si guida tesi si è molto vicino al proprio limite e spesso anche oltre...

gilberto36

MotoGp

Ranking: 1241

16187414

16187414 Inviato: 3 Ott 2020 15:35

allora dopo un pò di tempo ho notato 2 cose, la prima è che il problema principale era la sella, era totalmente scivolosa. Infatti cambiata sella la situazione è migliorata notevolmente.

per il resto ancora guido teso. me ne accorgo perchè tengo le spalle alte e le braccia dritte. a volte dalla tensione stringo forte le mani e me ne accorgo perchè quando scendo mi fanno male.
non so perchè guido così teso perchè quando vado in moto mi sento tranquillo e rilassato, sarà sicuramente una cosa inconscia.
l'unica cosa che ho notato che si può fare è che ogni tanto ci penso e allora allento le spalle

Koortas

Senza Benza

Ranking: 72

16187439

16187439 Inviato: 3 Ott 2020 18:24

Allora pensaci più spesso

PaoloGrandi

MotoGp

Ranking: 1072

16217186

16217186 Inviato: 30 Mar 2021 17:43

Tieni i piedi sulle pedivelle in modo corretto, ovvero: appoggia le punte e non la pianta del piede. In vicinanza di un tornante spingi sulle pedivelle con le gambe (quadricipiti per intenderci), così da lasciare rilassati avambracci e soprattutto polsi, soprattutto se si è in due... vedrai che andrà meglio

fashioneer

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

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