Ciao a tutti
Sto prendendo la patente a2 e vorrei avere un vostro consiglio su una moto(usata) da utilizzare per tragitto casa-lavoro e qualche giretto domenicale, senza preferenze tra depotenziata e non e con un buget non oltre i 4000.
Avevo pensato ad una nacked tipo la MT 03 ma con un minimo di cattiveria in più, cosa consigliate?

Ciao a tutti
Sto prendendo la patente a2 e vorrei avere un vostro consiglio su una moto(usata) da utilizzare per tragitto casa-lavoro e qualche giretto domenicale, senza preferenze tra depotenziata e non e con un buget non oltre i 4000.
Avevo pensato ad una nacked tipo la MT 03 ma con un minimo di cattiveria in più, cosa consigliate?

ciao,
le a2 più prestanti in assoluto sono le 400 Kawasaki

Puoi cercare fra le moto al limite dei 48 Cv, che sono le depotenziate oppure moto tipo la Honda Cb 500
Poi dipende da quanto pesi , da quanto sei alto, da quanta esperienza e testa hai.
La MT03 è leggera anche la suzuki gsx 250 pesa più o meno lo stesso
Per un percorso casa lavoro e qualche gita fuori porta vanno bene le depotenziate e la H
onda pesano di più

lascerei le suzuki 250 dove sono, troppo lente e sono moto un po datate rispetto alla concorrenza
sono più lente anche di benelli 302, ma almeno quest' ultima costa almeno 1000€ in meno

la più prestante è la 400 kawasaki, però essendo uscita da poco ne trovi pochissime usate, più che altro trovi varie ninja 300, mezzo comunque valido

anche la cb500f è valida e da l' impressione di una moto grossa, vuoi la sua "larghezza" vuoi il blocco motore-trasmissione vistoso, il rapporto peso potenza è simile alla mt03 ma ovviamente a bassi e medi giri la spinta è nettamente migliore grazie alla cilindrata

io ho preso la cb300r, design moderno simil retrò mi piace molto, prestazioni leggermente superiori a benelli 302, la più leggera, da molta confidenza tra le curve tortuose, di contro non hai l' allungo dei bicilindrici da 40cv

anche duke 390 è valida, però non è particolarmente user frendly rispetto ad altre

chissà come sono riusciti nel far sembrare il sound del 299 bicilindrico parallelo come un 600 4 in linea (anche se di quelli tranquilli)

però di buono ha solo quello, le prestazioni sono più tranquille di quanto i 39cv dichiarati lascino intendere e non consuma nemmeno poco, va beh che da una progettazione cinese non si può chiedere molto

Potrebbe essere interessante una BN502, se mai la facessero: il motore del Leoncino e della Trk è abbastanza valido, anche se zavorrato dal peso importante di quelle moto. La Trk pesa 40(!) kg più della mia CB (è invero più protettiva ed equipaggiata) e quel peso si fa sentire.

D'altra parte la Benelli fa mezzi (molto) economici: non si può pretendere di avere la botte piena e la moglie ubriaca.