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Differenza tra stopper [lunghi e corti] pacco lamellare
16095861
16095861 Inviato: 1 Ago 2019 16:57
Oggetto: Differenza tra stopper [lunghi e corti] pacco lamellare
 

Ciao ragazzi so che questo argomento è stato già trattato però io ho un pacco athena e posso montare 2 tipi di stopper

immagini visibili ai soli utenti registrati

(lasciando perdere il pacco che quello è il suo originale è solo per farvi capire) io mi chiedevo che cosa cambia tra gli stopper “lunghi” e quelli “corti” e come lamelle ho 4 petali in carbonio se non sbaglio
 
16095870
16095870 Inviato: 1 Ago 2019 17:17
 

Il materiale delle lamelle incide sulla loro caratteristica elastica: andare poi a caratterizzare il carbonio delle lamelle rispetto agli altri materiali con cui sono fatte è piuttosto complicato.
Non basta dire che sono di carbonio, andrebbe capito anche di quante "pelli" sono composte per arrivare a descriverne il comportamento.

Detto questo, gli stopper che hai messo in foto sono nettamente differenti ed incidono sulla possibilità di apertura delle lamelle stesse. Infatti, quando si crea depressione nel carter, viene richiamata miscela fresca attraverso l'apertura delle lamelle.
La differente lunghezza degli stopper, cambia proprio la possibilità di apertura delle lamelle facendogli da fermo meccanico.
 
16095872
16095872 Inviato: 1 Ago 2019 17:30
 

Grazie per avermi risposto però questo lo sapevo io intendo che cosa cambia se metto quelli più corti gli dovrebbe passare più benzina? Però se il materiale non è tanto flessibile si rompono? E in prestazioni cosa può cambiare 2km o si fa sentire la differenza?
Grazie in anticipo
 
16095874
16095874 Inviato: 1 Ago 2019 17:38
 

Quelle lunghe dovrebbero garantirti una migliore ripresa e soprattutto prontezza di risposta alla prima riapertura del gas; quelle corte dovrebbero migliorare il riempimento del motore ad alti giri.

Non dovresti riscontrare differenza di velocità max, cambia solo il comportamento del motore e la sua efficienza.
 
16095875
16095875 Inviato: 1 Ago 2019 17:41
 

Ok grazie mille adesso finalmente ho capito l’utilità degli stopper lunghi e quelli corti
 
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