Ciao a tutti, ho usato il cerca ma non ho trovato una risposta specifica per il mio caso...partiamo:
Io comprato qualche anno fa un typhoon ad aria del 94 e in questo ultimo periodo ho deciso di fare un elaborazione seria.
Ho comprato un carter a liquido a tamburo, montato albero cilindro accensione e tutto il necessario, il problema si presenta sulla trasmissione... Ho comprato una over range usata ma ho scoperto (ero ignaro di tutto ciò) che il blocco piaggio nuovo presenta delle differenze dal blocco vecchio, il correttore infatti non monta ma va a toccare sul coprirapporti, misurandolo ho notato che il correttore originale è più corto di 5 mm rispetto al Malossi, quindi, anche limando il carter il correttore non può essere montato in quanto la campana frizione rimane esterna al dado che non può quindi essere serrato, volevo sapere se c'era un modo per adattare il tutto, magari montando i rapporti del modello nuovo? O se dovevo cambiare tutto, scusate per il poema, ma spero in qualcuno che ha già risolto questa situazione