Superevo ha scritto:
Guarda, anche io lo facevo cambiare ogni anno, poi da 2 anni a questa parte, per problematiche varie, la CBR ha percorso davvero pochi KM.
Consigliandomi con il meccanico mi disse di saltare 1 anno, che non sarebbe successo niente.
L'anno scorso alla Ducati Monster, sempre di mia proprietà, sostituii olio, Filtro e pure la trasmissione, tutto in casa da solo sul mio ponte, quindi ho pensato, quest'anno, di fare la medesima operazione (cambio olio e filtro), anche sulla CBR. A parte la soddisfazione di fare le cose da soli, c'è anche la comodità di una operazione che davvero dovrebbe portare via pochi minuti.
Nell'altro caso, porta la moto dal meccanico, fatti venire a prendere o fatti la strada a piedi verso il lavoro, fatti riportare o vai a piedi a riprenderla, paga un conto salato, perchè la manodopera dei professionisti costa, riporta la moto a casa. Credo che con i vostri consigli possa risparmiare sia denaro che rotture di scatole varie.
Ho già posizionato la moto sul ponte, mi serve solo un pochino di tempo per effettuare il cambio:
se non erro è sufficiente togliere la carena inferiore dx, giusto?
Ciao
Marco
giusto.
ossia che l'olio si rovina di più con tragitti brevi e bassi regimi.
)
