La tanica puoi riempirla; non è legale portare in giro combustibili in contenitori improvvisati, per essere entro la norma devi avere una tanica omologata (di solito sono in metallo) e puoi portare al massimo 60 litri in totale.
Quanto alla sua conservazione considera che la benzina verde dopo un paio di mesi è "da buttare", quindi non puoi prendere una tanica e tenerla per chissà quando ne avrai bisogno.

E' quel che sospettavo :/
quindi mi conviene prendermi una tanica e tenermela lì, così in caso di bisogno vado e la riempio al momento.

La benzina nella tanica la puoi tenere anche più di qualche mese,
Certo non avrà più le stesse caratteristiche che aveva da nuova, però brucia uguale se la metti in un motore a 4 tempi e non crea danni.

La benzina nella tanica la puoi tenere anche più di qualche mese, quando la "sostituisci" una volta all'anno va più che bene.
Certo non avrà più le stesse caratteristiche che aveva da nuova, però brucia uguale se la metti in un motore a 4 tempi e non crea danni.

Peccato che non ti abbiamo la fortuna di avere una cisterna sigillata per la conservazione dei carburanti in casa.
Aggiungerei anche che sia un peccato che la parte maggiormente combustibile della benzina sia anche quella più volattile, se la mischi con benzina fresca molto probabilmente non fa nulla, se invece vai ad usarla per riempire un mezzo che s'è fermato a causa dell'esaurimento del combustibile, come da domanda nel primo post, avrai un motore che farà una fatica incredibile ad accendersi, che giererà male e che rischierà qualche danno probabilmente.

Vi siete mai chiesti come mai i meccanici quando aprono un contenitore (tanica o serbatoio) pieno di benzina che puzza di marcio di solito la buttano o al massimo la usano come sgrassatore? Sono tutti scemi che non se la tengono per rifornire il loro mezzo?

Si certo, ma per puzzare di marcio servono molto di più di un paio di mesi.
Dopo un anno non crea nessun problema, certamente non avrà la stessa resa di dodici mesi prima, ma sicuramente parte senza fare fatica ad accendersi anche se era rimasto a secco.

Spiegami un po'.....quali danni può rischiare?

Partendo dal rischio di sporcare/intasare iniettori, corpi farfallati e via dicendo?
In ogni caso se tutte le fonti, dai produttori di carburanti a quelli di motori, dicono di non utilizzare benzina più vecchia di due mesi un motivo ci sarà, a meno che non ci sia dietro un qualche complotto per non far stoccare la benzina ai privati cittadini e vendere più carburante e in realtà la benzina si può conservare in eterno...

Personalmente in ogni caso, soprattutto considerata l'idea iniziale di "rifornire in caso resti a piedi", continuo ad affidarmi di un comodissimo servizio che viene offerto incluso in quasi tutte le assicurazioni e per tutte le case quando una moto è in garanzia: assistenza stradale, sempre troppo sottovalutata ma in genere sono attrezzati anche per portarvi una tanica di benzina o uno starter per tentare un avvio in caso la moto non parta, non si chiamano solo per farla caricare e portare alla prima officina.