gratta ha scritto:
Beh, se un CRF non ti ha "preso" direi che il motard non fa per te...
A parte gli scherzi, il CRF è il modello di riferimento in quanto a motore e ciclistica... Però a manutenzione è sanguinosa !!!
Cercando con pazienza potresti trovare qualche KTM 690 prima serie intorno ai 4000 €.
Più peso ma molta meno manutenzione ed in strada è sicuramente più godibile di un frullino.
No mi sono espresso male... Di motore il crf va benissimo per quello che cerco, telaio idem.. Il fatto della troppa manutenzione e il non avere neppure il blocchetto di accensione mi fa girare un po le p**le..