L'unico modo davvero sicuro per tutelarsi dai furti è una buona assicurazione furto e incendio. Il resto sono dei palliativi che complicano la vita più a te che all'eventuale ladro...

Io punterei su 3 cose:

1. assicurazione furto
2. lucchettone o catena maglia cementata 10mm
3. parcheggiare sempre in vista

...80cm di catena da ben 16mm pesa 3.6KG...

Però il post l'avevo aperto per parlare di come voi proteggevate la vostra moto

Anche io prima abitavo in Sicilia in un posto alquanto tranquillo, mai messo catene, gps o attivare il furto incendio... ma capite che a Roma sono costretto a fare tutto ciò.

Già ho parlato a inizio mese con l'assicurazione, includendo anche il furto incendio, inoltre pagherò un box sorvegliato h24 per la notte, però volevo un attimo avere qualche consiglio da voi su come la bloccavate, anche se a questo punto mi sa che nessuno di voi la blocchi in alcun modo, probabilmente abiterete in posti tranquilli.

In ogni caso sfortunatamente io non mi trovo in un posto tranquillo e dovrò prendere le poche precauzioni che è possibile prendere.
L'assicurazione furto e incendio rientra nel "post furto". Qui mi piacerebbe che parlassimo delle vostre esperienze, di come complicare la vita ai ladri.
Mi piacerebbe anche che magari mi indicaste di che moto state parlando.

Il non comprare una Brutale non la vedo come soluzione.... un appassionato di moto significa che non potrà mai avere qualcosa che gli piace?
Scusate ma non sono d'accordo.
Cercate altresì di darmi qualche dritta, dato che la moto l'ho già presa.... qualche informazione utile...
Mi servirebbe questo in questo momento

Onestamente se dovessi lavorare anche solo in centro a Mantova (ti parlo delle mie zone che sono, o erano, più tranquille di grossi centri città come Torino, Milano, Roma ecc ecc) ed avessi una moto nuova come la tua la lascerei nel box e mi comprerei uno scooterino scassato da 300€.
Poi concordo che non sia giusto vivere nell'ansia e senza potersi godere le proprie passioni, ma visto che è così preferisco questo al trovarmi un pomeriggio la catena tagliata e basta...

Poi non prenderei proprio un SH, lo scooter più rubato in Italia...

...

con 80 cm non ci leghi nulla, ne serve almeno il doppio

Una catena da 60 cm con sezione 1.4 cm ti pesa 5 kg circa, più un kg il lucchetto. Li porteresti in uno zaino?

Quando sei al lavoro dove puoi parcheggiare la moto?
Se già la sera la lasci in un box custodito è ottimo.
Quello che ti posso dire è di non lasciarla parcheggiata, durante il giorno, sempre nello stesso posto perchè se ti stanno studiando questo li potrebbe confondere.

Consigli te ne abbiamo dati, sosteniamo solo che se te la puntano l'unica cosa che davvero ti salverà è una buona RCA.
Per dire: sul Lago di Garda entrano nei box, condominiali, a colpo sicuro, non bastano catene ancorate a terra ed anti-furti per far desistere nessuno.

Onestamente se dovessi lavorare anche solo in centro a Mantova (ti parlo delle mie zone che sono, o erano, più tranquille di grossi centri città come Torino, Milano, Roma ecc ecc) ed avessi una moto nuova come la tua la lascerei nel box e mi comprerei uno scooterino scassato da 300€.
Poi concordo che non sia giusto vivere nell'ansia e senza potersi godere le proprie passioni, ma visto che è così preferisco questo al trovarmi un pomeriggio la catena tagliata e basta...

Per certi versi hai perfettamente ragione, io ho la fortuna di avere una moto talmente poco desiderata che pure l'assicurazione sul furto e incendio è talmente bassa che pare quasi dire "manco se li paghi te la rubano"
Bisogna anche dire però che sempre la possibilità di furto è direttamente proporzionale al valore del mezzo ma piuttosto a quanto quest'ultimo sia richiesto, tendenzialmente un ladro ruba un mezzo che piazzerà rapidamente; da noi a Milano per assurdo potrebbero preferire un SH125/250/300 piuttosto che una Brutale per via del "mercato" che ha il mezzo.

Difficilmente la vendono "intera" (a quel punto la recupererei quasi nell'immediato con il localizzatore)

o sottostimi di molto i ladri, o hai eccessiva fiducia nel localizzatore.

Quel mio cliente che dicevo sopra, con la sua SL65AMG farcita di antifurti satellitari, ricevette la chiamata che "il gps ha perso il segnale, vada a controllare". Nel parcheggio trovò solo i segni delle gomme. La macchina non fu mai più ritrovata, ma si presume che fu caricata in un container piombato, proprio per eludere il localizzatore (si trattava di un'auto da oltre 250.000 €).

Per una moto basta un molto più semplice furgone foderato con qualche lamiera "giusta"....

Effettivamente non ho misurato la mia catena, sono una schiappa con la stima della lunghezza
comunque io utilizzo un catenone da 1.6 mm abbastanza lungo, abbinato a un lucchetto abloy pl 362, trovato a buon prezzo.

Io abito a Roma e quando anni fà lavoravo in un negozio e andavo in moto, parcheggiavo il più possibile in vista.

Ora, non bisogna diventare "maniaci" nel senso che come si lascia la moto su strada pubblica si sta ogni 3 minuti a cercare di guardarla e con il battito del cuore a tremila, mi è capitato anche a me di lasciare le mie moto in spazi completamente non sorvegliati per esempio parcheggi in mezzo ad altri scooter, marciapiede ecc senza i minimo problema.

A riguardo di ciò io credo che non esiste una regola precisa da seguire ma va molto da caso a caso, ti faccio un esempio:

ad un mio amico 5 anni fa gli hanno rubato la moto (una versione abbastanza rara e soprattutto appariscente) sotto la sua scuola in 5 minuti, lui è salito su ha ritirato un documento è risceso e non ha più trovato niente, moto lasciata su strada pubblica. Probabilmente in questo caso ha avuto la sfiga di essere intercettato nel tragitto e hanno semplicemente aspettato il momento migliore, moto per la cronaca che in quei 5 minuti aveva solo il blocca manubrio.

Ad un altro mio amico con una MV Stradale di pochi mesi staccando da lavoro è andato al negozio della sua ragazza lasciandola parcheggiata con il blocca manubrio e l'allarme inserito praticamente davanti la vetrina del negozio. Tempo 10 minuti l'antifurto ha cominciato a suonare e uscendo ha trovato un tizio seduto sulla moto intento a forzare il blocco e un tmax praticamente attaccato sul fianco sinistro con un altro tizio sopra, per fortuna ha avuto la prontezza di uscire urlando e mettere in fuga i tizi.

Probabilmente più che tranquillizzato ti ho solo aumentato la paura più che comprensibile ma ti posso raccontare al contrario tante altre situazioni dove moto lasciate praticamente ovunque li stanno.

Personalmente alla mia attuale moto ho installato un allarme che suona ad ogni minima vibrazione e se ho la previsione di doverla lasciare in qualche posto strano attacco un semplicissimo ricevitore GPS con controllo remoto e pace, sono invece contrario a bloccadisco e catene in quanto è dimostrato che basta una cesoia per la catena e spray di un certo tipo per i bloccadisco per eliminarli del tutto.

Per cui in definitiva se hai in previsione di lasciare la moto in posti pubblici ogni giorno dell'anno prima di tutto sottoscrivi la polizza furto e incendio poi se non ti va di sbatterti accetta l'installazione direttamente da MV dell'antifurto oppure su internet trovi centraline anche a 50 € che fanno il loro sporco lavoro e un ricevitore GPS (se quello MV non prevede tale funzione) da attaccare all'occorrenza altrimenti ti mangia la batteria se tieni la moto ferma per pochi giorni.

Ovviamente do per scontato che durante la notte o comunque quando sei a casa la moto la devi custodire in un parcheggio privato/box/garage, sconsiglio di lasciarla 365 gg l'anno su strada pubblica perchè verrebbe immediatamente notata anche se magari per 1 settimana vai in vacanza o semplicemente sei in malattia (capitato esattamente cosi ad un mio amico che lasciava la moto per strada con la scusa che la usava 365 gg l'anno, gli è bastato 1 settimana di malattia per non trovarsi lo scarico sulla moto sotto casa)

Conosco anche un amico che lavora nelle FFOO a Milano e mi ha detto che dei vari casi di furto seguiti, solo un paio erano effettuati da veri professionisti, con furgoni schermati e quant'altro, per il restante 95% dei furti avveniva con un "semplice" scasso + trainamento del mezzo tramite scooter o caricandola in furgoni spesso anch'essi rubati e quindi non schermati.

Per il resto
- La concessionaria MV già monta un loro antifurto;
- Ho già preso in considerazione il Furto Incendio;
- La mia assicurazione già monta il loro GPS sulla moto;
- Per la notte ho già provveduto ad un posto moto.

L'unico posto dove starà per tanto tempo senza poterla controllare ogni secondo, è a lavoro. Per questo volevo prendere una catena ed un blocca disco.
C'è da dire che comunque è un cortiletto privato, lontano dalla strada pubblica e con una sbarra per non far passare le macchine (le moto riescono comunque a passare di lato), quindi difficilmente qualcuno si spingerebbe a tanto. Però una sicurezza in più male non fa.

Tu che moto hai?

Adesso mi piacerebbe confrontarmi con gli MVisti per farmi dare qualche consiglio su dove agganciano la catena alla moto, anche per sapere di che dimensioni massime poter prendere la catena.
Non vorrei ritrovarmi ad aver speso 200€ di catena\lucchetto e poi non poterla usare perchè non passa nel telaio.
Inoltre sicuramente chi ha la moto da più tempo di me, con l'esperienza avrà maturato alcuni trucchetti che potrebbero risultarmi molto utili nell'assicurare la catena.

Io ho una Dorsoduro 1.2 che ormai da un anno sto usando solo come moto "da sparo" nel weekend ma può capitare di usarla per qualche commissione dentro Roma e allora un minimo di ansia mi viene anche a me

Riguardo catene e blocca disco io non avendo minimamente posto dove riporli non li ho mai presi in considerazione