FireFox152 ha scritto:
Hornet giusto? Se il liquido raffreddamento c'è o non apre il termostato o hai fatto coda e non partiva la ventola. Lasciala raffreddare poi parti subito senza farla scaldare e vai dal meccanico tenendo d'occhio la temperatura. Se mentre vai, la temperatura continua a salire probabilmente è il termostato, di solito quando funziona correttamente tra gli 83 e gli 89 gradi dovrebbe aprirsi e dovresti vedere un abbassamento di temperatura di circa 6-7 gradi dal display.
Grazie dei consigli! Comunque ho una Honda CBF 500, tutti gli indicatori sono analogici.