runnerista96 ha scritto:
A parte che è vietato uppare, a me il mio 24 dava lo stesso problema quando era sporco (che era rimasto fermo due anni) e si bloccava il galleggiante, non saliva e non scendeva e quindi non chiudendo bene mi buttava benzina dagli sfiati. Li per li sembrava andare bene ma in realtà chiudeva male, ho risolto sprizza do wd40 in ogni dove tra i perni e sedi..
Dunque, vado di wd 40 nella sede dove inserisco lo spillo, e in quale altra parte?(Non penso serva sullo spillo stesso dato che è nuovo..)
