ciao, ho un f12 con ela intermedia completa. ho il filtro aperto e 19. quando la moto è calda non si accende, si deve insistere un po con la pedivella. E in più se sono fermo e apro tutto non prende subito i giri, cosa che a freddo ( temperatura normale ) non fa , si alza .

sei sicuramente grasso
come hai fatto a portare il 19 a 20?
lavorare un carburatore non è proprio così "intuitivo"

ho provato con un getto max da 95, spillo sempre w7 con tacca alla seconda dall'alto e vite dell'aria a 2 giri.
solo che ho rimesso su la pinasco pws , perchè sto dando il lucido alla sporting. andare va benissimo, l'allungo "infinito" tipico della pws ce l'ha ancora, ma se la tengo al minimo tipo al semaforo e poi apro tutto fa un vuoto, tolgo e ridò gas , e va bene, si alza di gas.
Come mai ?

p.s. grazie per l'aiuto, perchè io gia per quel vuoto avrei aumentato il getto al posto di diminuire

ho su il getto da 95 e spillo alla seconda tacca dal basso. ho rimesso la sporting, ma le prestazioni non sono più quelle di prima, ora ha perso ripresa . il vuoto di quando aprivo al minimo sembra scomparso, ma se la faccio scendere di giri, tipo mandarla al minimo e poi apro tutto, ha un vuoto di potenza e poi va.
ho provato a mettere il seeger alla seconda tacca dal basso, doman vi dico se è cambiato.
la candela è nocciola