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Tensione batteria a regime minimo M696 [ricarica 12.5 volt]
16043112
16043112 Inviato: 24 Gen 2019 16:10
Oggetto: Tensione batteria a regime minimo M696 [ricarica 12.5 volt]
 

Ciao a tutti, vorrei porre un quesito e capire se è tutto normale sul mio 696.

Visualizzando l'indicatore della tensione nel menu sul cruscotto del monster ho notato che in folle al regime di rotazione minimo (1000-1050 rpm) e faro anabagliante acceso, la tensione rilevata oscilla tra i 12.4 e i 12.6 V. Ovviamente non appena pelo il gas quindi arrivo ad esempio sui 1200 rpm schizza ai classici 13.8-14.1 V. Ora mi sono posto questa domanda perchè in effetti penso di non averci mai fatto caso. Quindi vorrei sapere se è normale questa differenza di tensione tra il regime minimo e i regimi di marcia. In tutto ciò comunque specifico che la moto non da nessun problema non si avverte nessuna differenza ovviamente. Vorrei solo capire non avendoci mai fatto caso se è tutto nella norma. Grazie in anticipo a tutti.
 
16043146
16043146 Inviato: 24 Gen 2019 17:20
 

la tensione dovresti leggerla con un tester ai poli della batteria, non so quanto possa essere affidabile la lettura dal cruscotto... in ogni caso: 1000 giri mi sembra troppo basso, forse devi alzarlo un po'... il manuale cosa dice? Se leggi meno di 12.8-13V vuol dire che la batteria si sta lentamente scaricando... col motore acceso anche al minimo dovrebbero esserci almeno 13,5V o più.

ciao

WK
 
16043182
16043182 Inviato: 24 Gen 2019 18:06
 

Sul libretto di manutenzione e su quello di officina non trovo nulla in merito al regime minimo. Che io ricordi è sempre stato cosi, oscilla tra i 1000 e 1100 rpm. Non penso sia un valore basso considerando pure che è bicilindrico. Comunque ho riprovato la moto una seconda volta dopo aver notato questa stranezza e la tensione al regime minimo questa volta era praticamente sempre superiore ai 13 v come dovrebbe essere presumo normalmente. Dai 13.6 ai 14.2V. L unica differenza tra le due prove è stata che la prima dove notavo tensioni in folle più basse la moto era spenta da più di una settimana. Mentre la seconda volta la moto era stata fatta girare una quindicina di km.
 
16043298
16043298 Inviato: 25 Gen 2019 9:39
 

Kak93 ha scritto:
Dai 13.6 ai 14.2V


così è perfetto. Per il minimo, vedi se trovi in giro il manuale d'officina... secondo me dovrebbe stare sui 1200, ma solo ducati sa esattamente cos'è meglio.

ciao

WK
 
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