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Procedura corretta per fare rifornimento
16040315
16040315 Inviato: 13 Gen 2019 6:37
Oggetto: Procedura corretta per fare rifornimento
 

Potrà sembrare banale, e soprattutto molto puntiglioso (è così icon_asd.gif) ma mi sono sempre fatto questa domanda perché ho paura che possa fare la differenza in termini di consumo del carburante. Mi spiego meglio raccontando la mia esperienza.
Io di mestiere sono portalettere, in dotazione abbiamo dei piaggio liberty 125 del 2006 circa, durante il lavoro devo per forza di cose accelerare bruscamente e fermarmi altrettanto di fretta, per avere tempi di consegna il più brevi possibile. Spesso, quando mi fermo noto un gocciolio dal centro del mezzo, questo succede prevalentemente appena fatto il rifornimento. Ho sempre rifornito quasi all'orlo del serbatoio o poco sotto. Qualche settimana fa, leggendo un manuale d'uso e manutenzione veniva indicato di rifornire non fino in cima, negli ultimi rifornimenti ho fatto così e non ho notato perdite consistenti dalla moto. Chiedo a chiunque ne sappia qualcosa qualche delucidazione, è una cosa specifica per questo modello oppure è una prerogativa di ogni mezzo? E qual'è la procedura corretta per rifornire?
 
16040316
16040316 Inviato: 13 Gen 2019 7:42
 

effettivamente nessun serbatoio andrebbe riempito fino all'orlo ..ma poco male ogni serbatoio è dotato di sfiato/spurgo per ovviare a rifornimenti troppo generosi
 
16040372
16040372 Inviato: 13 Gen 2019 14:17
 

Tubi di sfiato...da cui può gocciolare la benzina in eccesso...
 
16040385
16040385 Inviato: 13 Gen 2019 15:42
 

Tutta benzina che sprechi , oltre ad essere pericoloso se la fuoriuscita e' eccessiva
 
16040519
16040519 Inviato: 14 Gen 2019 8:52
 

Quoto tutte e tre le risposte... 0509_up.gif
 
16041027
16041027 Inviato: 16 Gen 2019 4:32
 

Confermo per esperienza diretta, anche se con il modello precedente. I fori dello sfiato dovrebbero essere visibili dall'interno del bocchettone. Ho lasciato sgocciolamenti di benzina per anni prima di capirlo - è che per fare 5 € tondi se non sei proprio a secco il livello arriva molto alto.
 
16041032
16041032 Inviato: 16 Gen 2019 6:10
 

Infatti, il pensiero principale è per il carburante sprecato, presto avrò anche un mezzo personale e non vorrei buttare via se possibile
 
16041212
16041212 Inviato: 16 Gen 2019 19:49
 

Iorek90 ha scritto:
Infatti, il pensiero principale è per il carburante sprecato, presto avrò anche un mezzo personale e non vorrei buttare via se possibile

Guarda, secondo me il sistema di sfiato del Liberty era fatto con le natiche. Era troppo facile arrivare alto con il livello della benzina e se uno riempie a occhio, finché non lo vede pieno, raggiunge i fori di scarico senza nemmeno accorgersene... Fatto. eusa_doh.gif
Sulla moto invece non mi è mai successo, lo sfogo è un beccuccino integrato nel blocco del tappo, quindi anche arrivando quasi all'orlo del foro non si raggiunge mai lo sfogo.
Mezzi diversi, di diversa qualità, con diversa attenzione ai dettagli.
 
16041228
16041228 Inviato: 16 Gen 2019 20:41
 

Sto facendo il pieno con pistola completamente infilata, arrivo finché eroga e sgocciolo bene, non perde più liquidi. icon_smile.gif l'indicazione carburante segna 3/4
 
16052361
16052361 Inviato: 1 Mar 2019 17:51
 

Un mio amico dette fuoco allo scarabeo 50, facendo avviamento proprio sulla pozza di benzina: non si è mai capito se avesse avuto una perdita o avesse fatto benzina con un secchiello. 0509_vergognati.gif

Appena comprato il monster vedo un tubicino nero sospetto che finisce a circa 2 cm dallo scarico: ovviamente era il troppopieno della benzina.
Vista la posizione, faccio sempre attenzione a non mettere l'ultimo litro 0509_doppio_ok.gif

Viceversa, al momento ho una perdita impressionante dal rubinetto sul 125 4t che uso per i boschi: gocciola sul blocco, e me ne frego allegramente 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
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