Buongiorno a tutti, spero di essere nella sezione giusta. Sono da circa un anno possessore di una HD Sportster alla quale ho apportato alcune modifiche quali i comandi avanzati e il manubrio ape hanger(medio alto). Da un pò inizio ad avere dolori sia alla zona dorsale che sacrale(il dolore in realtà scende nella zona del nervo sciatico destro).
Chiedo quindi in base alla vostra esperienza se tali dolori possono derivare dalla tipologia di moto e eventualmente che ti po di moto mi eviterebbe questi fastidiosi problemi(naked, enduro, altro)
Grazie in anticipo a chi risponderà.

Con quel manubrio penso che ha tutti dopo un po vengono dolori dorsali ma per la sciatica e diverso sicuramente una moto dotata di sella ben imbottita posizione eretta e sospensioni dalla lunga escusione e soffici aiutano sicuramente quindi una enduro stradale dovrebbe essere la soluzione migliore,anche se alcuni utenti preferiscono moto tipo le sportive che scaricano peso dalla schiena sui semimanubri anche se io nutro forti dubbi a riguardo in quanto quelle moto sono molto rigide di sospensioni e quindi ad ogni buca si salta...

Prima di cambiare manubrio avevi questi fastidi/dolori?

Per dare un consiglio univoco e valido bisognerebbe avere in mano la tua cartella clinica (oltre a saperla consultare!), perchè non si sa cosa scateni il dolore.
Una "ednduro stradale" quindi con manubrio alto potrebbe farti soffrire come la tua moto attuale, probabilmente la soluzione è una moto naked.

La sciatalgia è dovuta all infiammazione del nervo sciatico in moto quello che fa infiammare questo nervo sono i micro traumi dati dalle oscillazioni del mezzo anche quelli non percettibili ma ovviamente gli scossoni secchi sono i peggiori quelli dati da un mezzo rigido aumentano la velocità di infiammazione ed è per questo che chi soffre di questo problema non riesce quasi mai a guidare una moto da fuoristrada ovviamente la posizione di guida influenza tutto questo ma quella eretta delle enduro stradali è comunque quella più naturale e meno scomoda se poi ci aggiungi delle sospensioni che fanno sobbalzare poco e una sella che filtra quasi tutto è sicuramente la cosa migliore una naked secondo me non va bene le gambe sono molto piegate e le sospensioni rigide quando la uso per molti km in giornata mi è capitato anche a me di soffrire di sciatalgia perciò non posso consigliartela....

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Per esperienza personale , ti dico che ci sono forti probabilità che qualsiasi specialista di questo genere di problematiche ti sconsiglierà l' utilizzo della moto , indipendentemente dalla tipologia e dalla postura assunta .
Almeno finchè un' accurata analisi diagnostica non avrà scongiurato la presenza ( ad es. ) di ernie o altro .

Grazie a tutti per i consigli, ovviamente mi farò vedere da uno specialista, sperando di non dover rinunciare alla moto, anche perché il dolore non è continuo e quindi spero che non sia nulla di serio. Il post creato mi serviva per capire quale moto offre maggior confort a livello di posizione di guida, avevo il dubbio tra enduro e naked.

Il comfort posturale è , come già evidenziato , soggettivo .
E probabilmente solo dopo un' approfondita analisi da uno specialista di questo genere di patologie , potrai chiarire meglio quale postura potrebbe essere soggettivamente meno fastidiosa .
Però è un dato di fatto che alcune caratteristiche progettuali possono migliorare di parecchio la situazione dal punto di vista del comfort , inteso soprattutto come capacità di ridurre quanto più possibile le accelerazioni verticali che si subiscono alla guida delle moto .
Mi pare di capire che hai avuto , in passato , anche un DR 650 .
Guidandolo ti sarai reso conto di come moto del genere , grazie soprattutto a sospensioni di grande escursione e tarate sul morbido , siano capaci di "nascondere" quasi ogni asperità del fondo .
Garantendo così delle accelerazioni verticali veramente ridotte .
Se a queste caratteristiche abbini una sella ben imbottita , magari meglio di quella del DR , hai già un quadro ben definito sui modelli su cui dovresti mettere l' occhio .
Su questo genere di moto credo sia giusto rimarcare , come contributo al comfort generale , il fatto che l' angolazione degli arti inferiori ( sempre meno costrittiva di altre tipologie di moto ) permette un' azione attiva degli stessi .
Nel senso che risulta più facile ed immediato scaricare il bacino , attraverso il quale vengono trasmesse le menzionate accelerazioni verticali alla spina dorsale , ogni volta che fosse utile/necessario .
Il classico "cratere" che si presentasse davanti alla ruota anteriore improvvisamente , potrebbe così essere "sorvolato" contando non solo sulle doti ciclistiche del mezzo , ma anche grazie alla più semplice azione di scaricare peso sulle pedane , togliendolo dalla seduta .
Soggettive esigenze posturali permettendo , ovviamente .

Concetto chiarissimo, grazie mille per la spiegazione.
Beh dopo una accurata visita da uno specialista prenderò una decisione, è anche possibile che mi dica che la moto non c'entra nulla o comunque non solo quella, potrebbe anche essere un problema legato alla sedentarietà del mio lavoro che mi porta a stare parecchie ore seduto davanti a una scrivania