prefersico il TM!hanno piu o meno le stesse sospensioni....

In genere magiore è la compressione, minore è l'affiidabilità ma ultimamente sono casi molto ristretti di cattiva affidabilità, se si esegue la giusta manutenzione

scusate se mi intrometto...xò sento sempre parlare di manutenzione corretta...ma più o meno in cosa consiste una corretta manutenzione ordinaria???

Per quanto riguarda il motore...vengono chiamati tagliandi io me la faccio da, visto che non altro che cambio olio cambio, pulizia filtro d'aria, controllo d'usura del pistone e della fascia elastica ed vedere se è presente gioco sulla biella

Per tutta la moto: lavaggio moto in generale, lavaggio catena è lubrificazzione, pressione gomme...

e per un motore come il mio in cosa consisterebbe il tagliando? cosa dovrei fare? o quanto mi costerebbe farmelo fare da un centro ktm?

State andando ot. Se vuoi questo tipo di chiarimenti apri un nuovo topic oppure usa uno dei tanti gia presenti sul ktm exc 125