Ci siamo passati in molti. La vita ti porta altrove e, probabilmente, non avrai più tempo per la moto durante i prossimi 10 o 20 anni. Vendila, prima che si rovini. Poi, se sorgerà l'esigenza, prenderai un altro mezzo. Oppure no. Si vedrà.

Ciao!
Leggo quello che stai passando ed un pò mi ci rivedo.

Quindi alla fine non vedo davvero nessun pro nell'acquistare uno scooter, specialmente con la storia del non usare casco integrale e compagnia, come ti hanno detto l'asfalto gratta uguale, una scivolata in moto ai 50km/h equivale ad una in scooter e, percentualmente, sono ben superiori gli incidenti in ambito urbano che fuori...

Se la tua passione è davvero la moto e ti piace il tuo modello, un plasticone che ti fa prendere comunque caldo/freddo/sole/acqua ma senza emozionarti credo finiresti per usarlo ancora meno e ti mangeresti le mani per aver svenduto la tua moto.

Guarda biso22, se i miei conti sono corretti dovresti avere 29-30'anni, giusto?… Sei ancora giovane! Se anche dovessi dare retta alla campana della razionalità non sarebbe necessariamente un addio definitivo al mondo della, magari fra qualche anno il tuo stile di vita si è stabilizzato e ti rimetterai una moto in garage. Può dispiacere dover fare queste scelte ma non è la fine del mondo.
Comunque cercare di usarla di più anche nel quotidiano è un buon consiglio per non avere l'impressione che sia sprecata ferma lì in garage.
Personalmente non ho mai capito chi intende la moto unicamente come uno svago da weekend e vacanze. Sarà che per quel che mi riguardo l'usabilità quotidiana è fondamentale, oltre che necessaria… Direi che una Tiger si presta benissimo all'uso quotidiano, o almeno meglio di altri modelli.

Ciao!
Leggo quello che stai passando ed un pò mi ci rivedo.

Si diventa grandi e responsabili quasi di colpo (almeno alcuni) e questo destabilizza, perchè da un attimo all'altro non si ha più la mente leggera, un alba sulle Dolomiti in moto non ha più quella forza da farti svegliare per tempo per andarla ad ammirare perchè al lavoro ti hanno spremuto e poi ci sono le bollette, il mutuo ecc ecc...
Tutto questo ti fa sentire un estraneo nel tuo corpo, quasi una seconda pubertà, pure a me quando nella cassetta della posta mi trovo tre bollette e penso al garage mi dico "Ma zio cane... Vendo tutto!", mi dico che ormai si hanno altre priorità che ormai uso poco la moto ecc ecc... Perchè insistere?
Sono pensieri su cui mi confronto spesso con mia moglie (grande Motociclista, che se non fosse stato per un brutto incidente ora avrebbe la sua moto), rimuginiamo tanto ma poi siamo sempre li "E una volta venduta poi? Che si fa?". Nulla. Abbiamo due lavori che ci tengono fuori casa dalle 5 del mattino fino a dopo le 18:30 di sera, lei spesso lavora nei week end o incontra clienti dopo lavoro, quindi normale che le energie siano meno ma non avremmo energie per nient'altro quindi accettiamo di usare meno la moto rispetto a solo 3 anni fa con la consapevolezza di questo.
Noi che fino a 3 anni fa eravamo quelli che "Per meno di 500km non esco nemmeno di casa" adesso godiamo ugualmente anche se i chilometri sono 250/300 o meno, l'importante è farli e sentirsi vivi in questo.

Se come dici il tuo è un pensiero economico mettiamolo giù bene:
- tagliandi: se fai 3/4000km all'anno vuol dire un cambio olio/flitro ogni due, quindi un costo sostenibile;
- gomme: un treno di turistiche, per questa moto, ti dovrebbe fare 10000km e fatti al ritmo di cui sopra sono almeno 3 anni di gomme;
- assicurazione: vero quella potrebbe essere una costante alta, ma se la sospendi in maniera "intelligente" ci fai due stagioni.

Quindi alla fine non vedo davvero nessun pro nell'acquistare uno scooter, specialmente con la storia del non usare casco integrale e compagnia, come ti hanno detto l'asfalto gratta uguale, una scivolata in moto ai 50km/h equivale ad una in scooter e, percentualmente, sono ben superiori gli incidenti in ambito urbano che fuori...

Se la tua passione è davvero la moto e ti piace il tuo modello, un plasticone che ti fa prendere comunque caldo/freddo/sole/acqua ma senza emozionarti credo finiresti per usarlo ancora meno e ti mangeresti le mani per aver svenduto la tua moto.

Innanzitutto grazie per la risposta.
Non la uso per andare al lavoro per un semplice motivo: su 25 km di distanza 22 sono di autostrada
Lei (la Tiger) è assolutamente perfetta ma prenderla per fare 22 km in rettilineo mi sembra davvero uno spreco, non trovo mai traffico per poterla giustificare
Proverò comuque ad usarla di più, separarmi da lei sarebbe davvero difficile

Sai che a volte non ti capisco? La Tiger ti sembra sprecata per fare 22 Km di autostrada: invece lo scooter è più adatto e meno noioso?

Per quanto mi riguarda, ho attiva solo l'assicurazione sulla Monster 600. Non voglio fare certo paragoni ingrati con una Tiger, ma comunque è una moto, e la uso tranquillamente per andare tutti i santi giorni a lavoro, percorrendo più o meno una decina di KM. Proprio stamani mi sei venuto in mente: avevo davanti una Tmax, kittato con uno scaricone che faceva un gran baccano. Sto mezzo è un "aggeggio" con un rotone posteriore incredibile ed è anche "piacevole" a vedersi (non per me comunque, mi prende subito l'istinto del flessibile )....dovrebbe essere maneggevole, ma il tipo che lo guidava, si è trovato un Daily davanti; ho aspettato alcuni secondi, credendo lo superasse dato che faceva i 30 all'ora, ed invece le dimensioni importanti dello scooter non permettevano di saltare il furgone in modo agevole. E' andata a finire che ho superato il Tmax ed il Daily con una manciata di Gas, ed in tutta sicurezza, guidando una vecchia Ducati del 2001.
Obbiettivamente non ho mai sentito la mia monster lamentarsi se le prendo per fare tratti brevi o lunghi...quando esco da lavoro è lì che mi aspetta e dopo una bella giornata di cacca (ultimamente a lavoro ne passo molte) è una bella dose di rilassamento.

Non so ecco, forse mi sbaglio, ma forse fra le righe leggo che la tua decisione l'hai già presa, e tenti di trovare giustificazioni per la "PAZZIA" (solo per mio modesto parere) che stai commettendo.

L'importante comunque è che tu sia sereno. Fai la tua scelta in tutta serenità.

Marco

lui non vuole comprare lo scooter per andare al lavoro, ma per usarlo come usa la moto oggi.
quindi per qualche giretto nei week end, solo che non trova più il tempo per farlo....
secondo me non lo troverà neanche per lo scooter.

Grazie mille della risposta, hai chiarito bene i concetti che intendevo esprimere.
Sento l'assicuratore e provo a sospenderla per i mesi invernali e vediamo cosa si risparmia
è che cavolo è davvero difficile venderla, con quello che ho passato per poterla prendere!

Io presi la moto a 22 anni, poi avviai una ditta e non avevo tempo neanche quasi per mangiare. La moto è rimasta in garage, si è rovinata e infine qualche anno fa l'ho data via come rottame. Vendendola subito, almeno avrei potuto usare i soldi. Così è stato solo uno spreco anche perché, passati alcuni anni, l'assicurazione avrebbe dovuto ripartire dalla classe alta, ma comunque ormai la moto non funzionava più. Nel frattempo presi la Vespa, poi una moto, poi un'altra, poi un'altra ancora, ma quella che è rimasta ferma 15 anni, è finita come rottame. Esperienza vissuta, non chiacchiere da forum.

Canyon vedi che però nel tuo caso c'era di mezzo un non corretto rimessaggio?
Come ti sta dicendo Superevo è possibile conservare bene il mezzo, chiaro ci vuole un attenzione extra al momento, ma sono pezzi di ferro alla fine, non succede nulla se stanno al coperto e fermi, chiaro che il meglio sarebbe usarli.

Non la uso per andare al lavoro per un semplice motivo: su 25 km di distanza 22 sono di autostrada
Lei (la Tiger) è assolutamente perfetta ma prenderla per fare 22 km in rettilineo mi sembra davvero uno spreco, non trovo mai traffico per poterla giustificare

Allego anche la foto della mia NSR, perfettamente funzionante e conservata da quando avevo 16 anni, per dire che con un pochina di attenzione si può avere degli oggetti datati, ma sempre in perfette condizioni o quasi.
... . ..... ..... ...... ....... . ....... ........
Ciao a Tutti.
Marco

Ciao, bellissima la tua l'NSR, sembra nuova! Ed anche l' SST è un bell'oggettino

Complimenti per la cura dei mezzi.

Il mio consiglio è: inizia, lunedì mattina a prendere la moto per andare al lavoro!!!

Hai una gran bella moto, adatta a farci di tutto, inizia a sfruttarla quotidianamente al posto della macchina o di altro mezzo che normalmente usi; con la Tiger puoi lavorarci, fare la spesa, andare al bar, andare a cinema, insomma...può essere tranquillamente la tua compagna di spostamenti quotidiani!!

Ovviamente...se la passione c'è.

A me sembra però, da quel che hai scritto nel primo post, che il fuoco della passione motociclistica non ti abbia avvolto così tanto e, quindi, se così è (lo sai solo tu) moto/scooter pari sono, non usi la Tiger come non useresti uno scooter.

Ed allora vendi la moto e non comprare nulla. Il ricavato lo puoi utilizzare per quello che più ti piace.

O.T. poi ho un difetto grosso, ogni moto che acquisto, non la vendo perchè mi ci affeziono

Ciao
Marco