Ciao a tutti!
Ho deciso di far diventare la mia Vespa et4 125 del 2003 una 150 tutta originale.
ho già comprato un blocco 150 in ottime condizioni e mi sono messo a smontare il tutto...
mi sorge però qualche dubbio:
1)il variatore e la campana della frizione sono leggermente diversi sia in peso (volano e variatore con differenze di 8/10gr) che in forma(variatore del 150 con maggiore grandezza nello spazio per i rulli)
la molla di contrasto e le mollette friz sembrano uguali.
2)il carburatore ho visto che è uguale sia sul 125 che sul 150 quindi presumo che basterà ricarburarlo e basta oppure dovrò cambiare anche i getti ecc??
Vi ringrazio per le eventuali risposte