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Consiglio tra T120 - R1150R - V9 Bobber - Z900RS
15999411
15999411 Inviato: 14 Ago 2018 9:51
Oggetto: Consiglio tra T120 - R1150R - V9 Bobber - Z900RS
 

Vorrei chiedervi, per una persona oltre 1.80 con una guida non sportiva ma al contrario rotonda e rilassata. Quale di queste consigliereste? Percorrenza soprattutto città ed extraurbane. Qualche volta autostrada.
Aloisius74
Senza Freni
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Ranking: 107

 
15999426
15999426 Inviato: 14 Ago 2018 10:48
 

sono moto un po' diverse tra loro ..condividono forse la sobrietà estetica

con la bmw vai sul sicuro ..perfetta per la tua altezza..si guida molto facilmente e non soffre certo i lunghi viaggi..perfetta per guidare rotondi e fluidi e ne ha per divertire chiunque

la t 120 ha il suo bel fascino retrò ma molte sono le innovazioni ben"camuffate" e anche questa si guida che è un piacere ..per una guida rilassata va più che bene e anche qui a voler alzare il ritmo ci si diverte

il guzzone ha il suo carattere "old school" e qui le innovazioni non sono a livello della triumph ma rimane comunque una moto molto godibile per il peso contenuto e il classico v2 trasversale

la z900rs è tutta un'altra storia ,qui siamo davanti a una naked con 4cilindri in linea ,moderna in tutto e per tutto ma con un look un po' più "stiloso" questa va bene per fare tutto e anche per correrci un po'


difficile scegliere ..sono comunque tutte ottime moto


se punti alla comodità e alla facilità di guida come alla possibilità di fare gite in coppia con qualche bagaglio la bmw è la moto da scegliere

la t120 è un classico ma fatto meglio e con tutte le modernità che si possono volere per una guida più serena e parcheggiata fa sempre girare qualche testa ..perfetta anche sui tornanti

il guzzi è il più rilassato dei modelli che hai puntato..ma il suo lavoro lo fa egregiamente ..e l'utilizzo che descrivi non le fa certo paura

se invece vuoi una giapponese con tanto motore ma ben gestibile ai bassi ..con questa puoi anche pensare di mettere le ruote in pista..ma ovviamente si presta come tutte a una guida rotonda e rilassata



queste almeno le mie idee ..prova a sedertici sopra se non l'hai ancora fatto ..è il modo migliore per capire quale ti piace
gigio2sin
Minimoto Champ
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15999441
15999441 Inviato: 14 Ago 2018 12:06
 

A fine mese mi siederò sopra Guzzi, Triumph e Kawa. Li deciderò.
Aloisius74
Senza Freni
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15999453
15999453 Inviato: 14 Ago 2018 13:05
 

0509_up.gif facci sapere
gigio2sin
Minimoto Champ
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15999475
15999475 Inviato: 14 Ago 2018 14:04
 

Aloisius74 ha scritto:
A fine mese mi siederò sopra Guzzi, Triumph e Kawa. Li deciderò.

Ecco ottima idea!
Anche come impostazione di guida si cambia abbastanza tra una e l'altra.
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
15999536
15999536 Inviato: 14 Ago 2018 19:28
 

Riguardo la R1150R, fino a che kilometraggio vale la pena prenderla in considerazione?
Aloisius74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
15999564
15999564 Inviato: 14 Ago 2018 22:45
 

La V9 è una moto che ho provato e che ho bocciato in tronco. Intendiamoci, amo la Guzzi, ma questa moto proprio no.

La Kawa è una moto sportiva, l'ho acquistata sabato (se ne parla in un'altra discussione proprio qui). Nulla toglie che tu ci vada a passeggio, ma richiede di essere anche spinta un po'.

Restano le altre due e per quello che hai scritto secondo me vanno bene entrambe. Per il discorso autostrada preferirei la Bmw, ma per il resto hanno entrambe una guida rotonda e rilassata e un bel fascino.
Debe
Derapata
Derapata



Ranking: 413

 
15999831
15999831 Inviato: 16 Ago 2018 9:09
 

Visto che una Guzzi almeno vorrei provarla...
Che ne pensate della Griso e della Breva?
Aloisius74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
15999958
15999958 Inviato: 16 Ago 2018 18:27
 

Ho avuto la Griso e devo dire che è davvero una bella moto.
La Breva personalmente non l'ho mai né avuta né provata, né ce l'ha qualche mio amico, quindi non posso dire niente. Solo che esteticamente non mi piace.
Debe
Derapata
Derapata



Ranking: 413

 
16001432
16001432 Inviato: 22 Ago 2018 19:58
 

Oggi sono andato in giro per concessionarie.
Sono montato su sia Triumph T120 che sulla Kawasaki Z 900 RS.
Che dire?
Mi piacciono entrambe e sono indeciso sul da farsi...
Se dovessi andare a cuore... sceglierei Triumph. Semplicemente perchè mi piace di più. Quello che mi lascia qualche dubbio è che, leggendo in giro, sono moto non completamente affidabili.
Aloisius74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
16001511
16001511 Inviato: 23 Ago 2018 6:28
 

Io ti posso dire che un mio collega ha la R 1150, la cura, cambia l'olio e la fa controllare ogni anno, ma sembra nuova e ha + di 100.000 km.
pabag
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1267

 
16001522
16001522 Inviato: 23 Ago 2018 7:37
 

Aloisius74 ha scritto:
Oggi sono andato in giro per concessionarie.
Sono montato su sia Triumph T120 che sulla Kawasaki Z 900 RS.
Che dire?
Mi piacciono entrambe e sono indeciso sul da farsi...
Se dovessi andare a cuore... sceglierei Triumph. Semplicemente perchè mi piace di più. Quello che mi lascia qualche dubbio è che, leggendo in giro, sono moto non completamente affidabili.

La moto sfortunata può capitare.

Quanti km pensi di fare all'anno?
Quale concessionario hai più vicino a casa?

Personalmente prenderei quella che più ti piace di più senza particolari paturnie.
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
16001535
16001535 Inviato: 23 Ago 2018 8:13
 

CBR_125R ha scritto:
La moto sfortunata può capitare.

Quanti km pensi di fare all'anno?
Quale concessionario hai più vicino a casa?

Personalmente prenderei quella che più ti piace di più senza particolari paturnie.


Penso intorno ai 6000/10000 all'anno.
La distanza dei concessionari è simile.
Ci sto riflettendo...
Aloisius74
Senza Freni
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Ranking: 107

 
16001752
16001752 Inviato: 24 Ago 2018 6:12
 

gigio2sin ha scritto:
il guzzone ha il suo carattere "old school" e qui le innovazioni non sono a livello della triumph ma rimane comunque una moto molto godibile per il peso contenuto e il classico v2 trasversale


Piccolo appunto: le Guzzi non hanno il motore trasversale, è longitudinale.

Tornando IT:
Se vuoi provare una Guzzi lascia perdere le V9, come hai pensato prova a cercare una Breva (serie grossa) o una Griso visto che ti piacciono. La prima è paragonabile alla r1150r di BMW, una turistica comoda per viaggiare ma che quando serve non lesina emozioni tra le curve, la seconda è una roadster votata alla guida più aggressiva, meno comoda sui lunghi viaggi ma più emozionante; piccolo particolare da non dimenticare è che se ti piace guidare sui tornati o nel misto stretto la Breva sfoggia un'agilità di molto superiore alla Griso.

Poi considerando che hai elencato moto che spaziano tra sport-touring, naked sportive e custom ti potrei anche suggerire, oltre a Breva e Griso:
-V11
-California 1100
Se proprio vuoi mettere le chiappe su una Guzzi fallo su quelle vere. 0509_up.gif
Davieon
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1013

 
16003491
16003491 Inviato: 29 Ago 2018 14:46
 

Ragazzi alla fine ho dato retta al cuore.
Ho dato un anticipo per la Z 900 RS.
Aloisius74
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
16003599
16003599 Inviato: 29 Ago 2018 19:12
 

Aloisius74 ha scritto:
Se dovessi andare a cuore... sceglierei Triumph.


Ma...???
Debe
Derapata
Derapata



Ranking: 413

 
16003617
16003617 Inviato: 29 Ago 2018 20:04
 

Debe ha scritto:
Ma...???


Ma alla fine l'indole sportiva ed anche l'occasione hanno vinto.
Aloisius74
Senza Freni
Senza Freni



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