Biglio48 ha scritto:
Certo che puoi farlo ma non capisco perché...le moto (giapponesi) sono fatte per essere degli orologi svizzeri...se ci sono dei difetti di erogazione dovuti a N motivi, non ci si adatta, si interviene!
Sulla mia 2007 ho eseguito la mox1, alzato il minimo, eliminato gioco acceleratore, sostituito corona con 2 denti in più e soprattutto applicato un exciter alla sonda lambda = goodbye on-off! Ora l erogazione è pressoché perfetta con una spesa irrisoria. A 2500 giri posso tranquillamente mettere la sesta se mi va e aprire tutto il gas senza controindicazioni, le candele hanno il colore giusto e quando riapro il gas tra una marcia e l altra non devo più stare concentrato sul comando frizione...
Ma ha cambiato la corona con una + 2 denti?