non hai detto la cosa fondamentale.
quanti km ha?

Ciao, direi che i controlli principali sono sempre gli stessi... Ci sono diversi topic sull'argomento.
Comunque riassumendo in ordine sparso:

- ricevute della manutenzione: magari l'ha fatta lui, magari le ha buttate... ma se le ha è una garanzia in più che i lavori sono stati fatti
- graffi profondi: tipici di una caduta. In genere dopo un incidente si sistema serbatoio, manubrio, ecc... ma non si spendono soldi per sistemare i graffi delle pedane, delle leve o dei foderi delle forcelle. Guardale con attenzione.
- usura pedane: dove appoggia il piede le pedane si consumano. Non specifichi quanti km ha la moto, ma se te la vede con 3000km e le pedane mostrano segni di usura c'è qualcosa che non torna.
- cruscotto e luci: verifica se funzionano correttamente, soprattutto il cruscotto
- forcelle: passa un dito sugli steli. Devono essere puliti e soprattutto lisci. Se il dito ti rimane leggermente unto significa che c'è un trafilaggio. Spesso si risolve sostituendo i paraoli, ma è un valido motivo per chiedere di abbassare il prezzo.
- motore: verifica visivamente che non ci siano trafilaggi. Accendilo, senti se gira regolare e, se puoi, facci un giro.
- catena: verifica che sia bene oliata. In generale non è un punto che ti fa decidere se comprarla o meno, ma ti da un'idea generale di come è stata trattata
- usura gomme, pastiglie e dischi dei freni: non sono indicativi per l'acquisto, ma se sono molto usurati è una spesa aggiuntiva che ti devi accollare tu
- chiavi: fatti consegnare tutte le chiavi (ad esempio il mio monster ne ha 3: 2 normali e 1 rossa che può anche codificare il cruscotto)
- modifiche: se monta pezzi aftermarket, chiedi se ha ancora quelli originali

Al momento non mi viene in mente altro... Facci sapere come va a finire!

Giusto che scemo 😂 la moto ha 33.000km circa. Per rispondere a pazed: il venditore è disposto a scendere un poco e a me comunque sta bene perché è la cifra che avevo preventivato di spendere e purtroppo non ho molto tempo per cercare altro (sto vendendo 2 macchine per prendere auto nuova e moto, e causa lavoro non posso ritrovarmi per un periodo troppo lungo con un solo veicolo quindi ho un po’ di fretta)

quattro proprietari, 33000 km, mi paiono decisamente pochi, ma tutto è possibile.
c'è di buono che diche che è funzionante e la sta usando.
non ho capito perchè non ti fa fare un giro.

comunqu il prezzo mi pare altino.

ho chiamato il venditore e mi ha detto che nel prezzo sono comprese le spese di passaggio e tagliando con cambio cinghia. considerate che è la mia prima moto e quindi vorrei qualcosa "da battaglia" per quelle cadute che all'inizio sicuramente farò

Scusate... ho capito ora che il cambio cinghia lo ha detto il proprietario del Monster