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Honda CBR600F (1998-99) prima moto
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2018 22:03
Oggetto: Honda CBR600F (1998-99) prima moto
 

Salve a tutti,ho 23 anni e sono alla ricerca della mia prima moto,peso 62 chili e sono alto 171 cm,non ho esperienza sulle due ruote a parte la bici e avendo sempre odiato gli scooter mi sono deciso a passare direttamente ad una moto,manca ancora un po per fare la patente a3 ma vorrei gia acquistarla per iniziare a fare un po di pratica per fatti miei(ovviamente in spazi riservati e con persona competente che mi aiuti) e amando solo e soltanto le SS(che si lo so non sono adatte per un neofita e sono anche molto scomode) la mia scelta è caduta sulla honda cbr600 f annata 98-99 anche per questioni assicurative,so che al compimento dei 20 anni se tutta originale e iscritta alla fmi si possono avere grandi vantaggi(tipo pagare sui 300 annui) il problema e che avendo un budget ridottissimo(sui 1000 euro da destinare solo alla moto) e difficile trovarne una nella mia zona e credo dovro pazientare e aspettare l'offertona del secolo...del resto cosa ne pensate di questa moto? e affidabile? facile da gestire? e riguardo alla manutenzione è consigliabile partire da una moto cosi vecchia? infine sono ben accetti anche altri consigli su altre moto,ovviamente sempre rispettando quel budget,grazie a tutti
Andry1995
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2018 22:21
 

Ciao! Sono alta e peso quanto te. Uguale uguale. Ho iniziato ed ho tutt'ora la 2002 ad iniezione e mi trovo benissimo.
Sei un po' precisino col budget ma ben cercando puoi trovare la moto per te!
In quanto a manutenzione, cerca di prenderne una ben tenuta e senza troppi km, dopodiché mamma Honda farà il resto. 0510_sorriso.gif 0509_up.gif
eilan91
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2018 22:23
 

Ps: per diventare moto d'epoca gli anni non sono ormai passati a 30 invece che 20?! eusa_think.gif
eilan91
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2018 22:30
 

Da qualche anno le assicurazioni hanno limitato molto la possibilità di assicurare veicoli tra 20 e 30 anni d'età. Anche se regolarmente iscritti ad un Registro Storico (ASI, FIM, ecc.).

Quindi, prima di pensare alla moto, ti consiglio di verificare se c'è qualche assicurazione disposta ad assicurarla come moto d'epoca. Io, per il mio ormai ex CBR 600 F del '92, pagavo circa 120 euro anno con guida libera.

1000 euro? Mi sembrano pochini eusa_think.gif

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zavetti
Sbk
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2018 22:50
 

grazie delle risposte,si allora in rete ho trovato una compagnia assicurativa(non so se posso fare il nome) che ha creato una polizza chiamata"oldtimer" in cui e possibile assicurare appunto veicoli storici sia che abbiano compiuto 30 anni e sia quelli con almeno 20,l importante e che il contraente abbia superato i 26 anni(ma con supplemento di circa 82 euro e possibile inserire da 1 a 4 conducenti dai 18 ai 26) e avere il possesso di una altro veicolo,quindi la moto non puo essere l unico mezzo abituale,e poi ovviamente una certificazione fmi,se cercate in rete troverete tutte le informazioni..
Andry1995
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 4 Mag 2018 9:46
 

ciao!

possiedo la tua moto.
il tuo budget è piuttosto basso. la mia la pagai 1700 con 30000 km, 1 anno fa. altri due amici hanno speso circa gli stessi soldi per la stessa moto.
Quindi se trovi qualcosa a 1500 euro con non troppi km può andare bene...

la manutenzione è quella ordinaria (filtri, olio, pastiglie...).

Ottima moto.

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daniluz
Impennata
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Messaggio Inviato: 4 Mag 2018 10:58
 

Risolto il problema assicurativo, arriviamo alla moto in questione. Tutta la serie CBR 600 F è garanzia di affidabilità ed economicità d'utilizzo. Si tratta di una moto - a carburatori o a iniezione - che difficilmente dà problemi e che necessita, se ben tenuta, della sola manutenzione ordinaria per molte decine di migliaia di km.

Il problema è il budget, che mi sembra esiguo: difficile trovare una moto in buone condizioni a quella cifra. Se ne dovessi trovare una, quasi sicuramente avrà bisogno di interventi che faranno salire il prezzo: gomme almeno 200, tagliando base almeno 150, pasticche freni almeno 200, catena di trasmissione almeno 150, revisione forcella almeno 150. Ecco che arrivi in un attimo a quasi 1000 euro.

Detto ciò, buona caccia 0510_saluto.gif
zavetti
Sbk
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Messaggio Inviato: 4 Mag 2018 17:31
 

Cercando una moto per un mio amico, mi sono imbattuto in una cbr600f 99 a 900 euro...
non era un'affare però.

moto ferma da 4 anni, carene non originali, gomme, pastiglie freni, tagliando (e intendo qualcosa di approfondito come candele, pulizia carburatori...) facendo i conti bisognava spenderci su circa 700 euro...

Valuta tu.

Ti consiglierei di aspettare per avere un budget leggermente più alto!

Appoggio @zavetti comunque...
daniluz
Impennata
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