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Consiglio gomme KTM Duke 690: S21, SS2 MAX o DR3?
15961677
15961677 Inviato: 24 Apr 2018 15:48
Oggetto: Consiglio gomme KTM Duke 690: S21, SS2 MAX o DR3?
 

Ciao ragazzi, fra poco dovrò cambiare gomme alla mia moto (KTM Duke 690). Adesso ho delle M7 con 8500km con cui mi sono trovato molto bene in tutte le condizioni però per curiosità volevo provare altro. Il mio utilizzo è solo stradale, 60% passi alpini 40% urbano.
Attualmente sono indeciso tra S21, Sportsmart 2 Max e Diablo Rosso 3. Delle S21 ho sentito parlar non proprio bene del loro grip su asfalto freddo/bagnato. Al contrario di Dunlop che su asfalto con temperature elevate dicono non sia proprio il massimo a livello di grip. Di Pirelli invece non ho letto molto in giro anche se la vedo più indirizzata a moto più pesanti / con più cavalli e quindi più difficile da portare in temperatura con una moto come la mia.
Voi cosa mi dite? Qualcuno ne ha provate almeno un paio in modo da poterle confrontare?
Vi dico già che ho escluso Michelin Power RS (per via di alcuni problemi di durata segnalati da altri utenti e dei pochissimi intagli) e Continental SA3 (per il fatto che essendo monomescola non vorrei farla piatta al centro in caso di percorrenze autostradali elevate).
Grazie in anticipo doppio_lamp.gif
 
15961690
15961690 Inviato: 24 Apr 2018 16:11
 

Ciao, a me tra tutte le gomme da te citate mancano da provare le Pirelli e le Metzeler; dico che è un peccato che tu abbia scartato le Michelin e le Continental che a me hanno offerto il miglior feeling con l’avantreno e non hanno creato problemi di usura. Comunque ti confermo le perplessità che hai su Bridgestone e Dunlop, dunque, essendoti trovato molto bene con le M7RR e volendo provare altro, non vedo altra scelta rispetto alle Diablo Rosso 3 riguardo ai pneumatici da te menzionati.
 
15961921
15961921 Inviato: 25 Apr 2018 10:26
 

Io credo che tu debba fare delle valutazioni personali più che basarti sui consigli di noi utenti.
Voglio dire che devi valutare il motivo che ti pota a voler provare pneumatici diversi dagli M7;
più chilometraggio, più grip, minor costo, etc...
Se con gli M7 ti ci sei trovato molto bene sotto tutti gli aspetti invece ti conviene rimontare quelli perchè ci sono più probabilità che tu vada verso un peggioramento che verso un miglioramento.
Detto questo ed entrando in merito ai pneumatici io ho un Duke del 2009 e ho montato da qualche giorno i Dunlop SS2max per il semplice motivo che sono disponibili in codice H quindi costano meno e per la mia moto e stile di guida sono più che sufficienti.
Non li ho ancora provati per bene e vengo da dei Continental Road Attack 2 EVO (pneumatici turistici) quindi non saprei ne farti una descrizione dettagliata ne un paragone.
L'unica cosa che posso dirti è che l'anteriore è bello reattivo e veloce e che il posteriore è grosso, grosso del tipo che misurandolo è risultato essere un 175 e quindi va a sfiorare la catena.
Per gli altri pneumatici posso basarmi solo su quello riportato dalle schede tecniche e sensazioni/esperienze di altri.
Gli S21 sono pneumatici dichiaratamente stradali per tutte le esigenze, buona percorrenza, buon grip, buon sostegno, magari non eccellono ma danno un ottimo equilibrio generale.
Pirelli a me non ha mai attirato tanto e da quello che sento sui passi sono pneumatici molto personali quindi o ti ci trovi molto bene o non ti ci trovi affatto.
Per i Continental invece vorrei chiarire che non sono bimescola nel senso che non sono composti da due differenti mescole ma utilizzano una variazione della durezza della carcassa per ottenere gli stessi effetti senza lo "stress" del passaggio da una mescola all'altra (ha i suoi vantaggi).
Per concludere c'è da dire che i pneumatici sono molto personali e secondo me se hai trovato quelli che fanno per te rimani su quelli che sicuro non sbagli.
Attenzione particolare va poi data alle pressioni che variano in base a gomma, utilizzo ed utilizzatore.
 
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