Inizio facendovi un breve resoconto dei miei trascorsi e delle decisioni, in parte sbagliate, che mi portano ad essere pieno di dubbi adesso
Primissima moto zzr250 appena son riuscito son passato a cbr600rr, li ho capito che le sportive mi piacevano da vedere ma meno da guidare ed ho iniziato ad apprezzare i viaggi in montagna, poi per lavoro anni ed anni senza moto, poi una hornet 600, non bellissima esteticamente ma comoda ed affidabile, lasciandomi influenzare dai luoghi comuni e dalla bruttina hornet passo a fazer8, esteticamente la adoravo, ma scaldava come una stufa e non era proprio comodissima... Poi nasce il bimbo, vendo tutto, ed adesso soffro ad ogni moto che passa quindi ho deciso di tornare in sella anche perché la moglie si è rotta le palle di vedermi tipo bambino nel negozio di giocattoli con gli occhioni alla gatto di Shrek
Quindi, contando che sono una discreta ciofeca alla guida, ma i miei giri si attestano sempre sui 450km almeno (ho la fortuna di abitare ai piedi del monte bianco), ho dato uno sguardo in giro ed oltre all'aumento generale dei prezzi ho visto che comunque il mercato offre una buona scelta di recente.
Da una prima scemata sicuramente devo scegliere tra 2 categorie, naked sensate o simil adventure (tracer, versys, etc) e poi il discorso cilindrata 700 o 900, diciamo che su questo ultimo punto io sarei per il 900 in ogni caso, ma guardando alla realtà dei fatti non sono così sicuro che l'esborso valga la differenza (ripeto sono abbastanza un fermone mangiakm ma non mi faccio problemi con nulla). Il discorso naked o carena da viaggio è un bel dilemma, da una parte mi manca la hornet che è stata la moto più divertente per me, dall'altro spesso il cupolino (e le mezze carene) fazer8 lo ho amate nei viaggi (per piccola che fosse la protezione ).
Alla fine ho ristretto a queste scelte : mt07/09, z650/900, f800r dall'altra tracer700/900, versys 650, tiger 800.
Le naked esteticamente mi piacciono tutte con mt09 in testa, sul fronte opposto vince tracer-900 seguito da tiger. A livello motori so che cado in piedi con i giapponesi, naturalmente con i 900 che regalano cavalli in più ma costi più alti anche in gestione. Nuovo o usato non mi fa grosse differenze, anche se ad esempio sul tracer-900 è sul tiger essendo recenti le revisioni sarei obbligato praticamente al nuovo.
So che vi chiedo un consiglio assurdo, diciamo che avrei bisogno di un grillo parlante che mi aiuti nei miei pensieri a voce alta, perché in moto spesso la ragione lascia il passo al cuore e non sempre le cose finiscono bene.il budget sarebbe intorno ai 9000 euro con possibilità di salire e naturalmente scendere
Ah quasi dimenticavo i viaggi in 2 saranno occasionali fino a che il bimbo non avrà tanti anni in più di adesso
