Ciao a tutt amici dueruotisti!

Da 6 mesi sono l'orgoglioso proprietario di un'R6 del 2007 e ora è arrivato il momento di cambiarle le gomme.
È la prima SS di questa cilindrata che guido e l'ho presa che aveva già montate delle Bridgestone bt 016 pro con le quali mi sono trovato MOLTO bene.

Oggi ho chiesto al gommista che cosa mi consiglierebbe di montare considerando che sono gomme che non vedranno mai la pista (nel momento in cui sarò attrezzato per andarci comprerò gomme dedicate). Lui mi ha detto che nn monterebbe di nuovo le BT perché hanno un tecnologia un po' superata e tendono a "indurirsi" andando avanti col chilometraggio (in effetti di recente, usura a parte, il feeling era un po' diminuito) e mi ha dato un elenco di alternative che ora vi riporto.

Vorrei Qualche opinione da parte vostra, sono certo che qualcuno di voi ne avrà provate un paio e mi saprà dare qualche dritta illuminante.

Le gomme che mi ha proposto sono:

Continental SPC 2 €180

Dunlop qualifier II €200

Michelin power (presumo modello base) €170

Michelin power 3 €230

Michelin power 2 Ct €210

Infine quelle che monto attualmente, Bridgestone bt 016 pro €190

Concludo dicendo che lui mi aveva suggerito le Michelin, ma quando gli ho detto che l'ultima volta che ho usato Michelin con la mia rs 125 (per carità, altra moto, altri tempi) nn ero rimasto troppo soddisfatto a quello punto mi ha indirizzato sulle Dunlop

Sono nelle vostre mani, sbizzarritevi

Considerando che hai per le mani una SS600 e abiti in un'area/una regione molto calda, evita assolutamente le michelin entry level.

Stai nella categoria delle M7rr, Rosso III, BT021 ecc. ecc.

Interessante! Quali sono le specifiche tecniche che mi fanno distinguere una gomma entry level dalle altre?

Altro tipo? (Per gli altri grazie dei suggerimenti che mi avete già dato)

Prova le mitas sportforce+: online dovresti trovarle sui 120-130 euro spedite e di sicuro sono meglio di tutte le gomme che hai elencato per una guida sportiva su strada.

E a durata come si comportano? Io la moto la uso tutti i giorni perché abito poco fuori città e da casa mia al centro c’è un bel tratto guidato, quindi salvo diluvi universali per me la macchina non esiste.

So che una gomma performante per forza di cose nn potrà avere durate impressionanti ma magari una via di mezzo ragionevole mi sta bene. Per intenderci ripeto, con le bt 16 ho trovato un buon compromesso

Comunque, a parte le mitas che sono buone gomme, ma che soffrono sempre un po' una scarsa longevità, tutte le altre gomme delle fascia delle M7rr ti consentono di percorrere indicativamente tra gli 8 ed i 10 mila km, in particolare su una R6 che non ha una coppia mostruosa a bassi regimi.

ragazzi forse sono io che sono un caso disperato

ma con gomme sportive (vedi m7rr) , su moto diverse (z750 , cb1000r , tracer900)
dichiarando che NON sono un pilota , guida allegra
NON ho MAI raggiunto più dei 6000-6500

ora, so bene che le gomme come usara sono molto legate alla moto e allo stile di guida ,
credo sia più un'eccezzione chi riese a farci 8-10000 e vedo molto più "comune" i classici 5-6000

Però, guarda caso, le hai provate su moto con tanta coppia a bassi giri.
Io con moto con molta meno coppia e una guida allegra, ma prudente, sto ampiamente oltre ai 6000
In Sardegna, in un giro di 2000km ho visto gente portare alle tele gomme appena montate (asfalto con grip altissimo, guida molto briosa e 1000cc).
Non erano le M7, ma erano di segmento superiore, quindi ci sta il rapporto 2-3k / 5-6k / 8-10k

bhe la z di coppia ne aveva poca

io parlando con altri malati di queste gomme (a me piacciono moltissimo) e con le più disparate moto (cbr600rr, street triple, er6n ecc) ci siamo sempre trovati abbastanza allineati nella durata
ma potrebbe benissimo essere che siamo un caso a parte noi

Può anche essere che sia scarso io eh
Poi in strada le tengo sempre gonfie, non troppo, ma il giusto, proprio per evitare un consumo ridicolo.

ragazzi forse sono io che sono un caso disperato

ma con gomme sportive (vedi m7rr) , su moto diverse (z750 , cb1000r , tracer900)
dichiarando che NON sono un pilota , guida allegra
NON ho MAI raggiunto più dei 6000-6500

ora, so bene che le gomme come usara sono molto legate alla moto e allo stile di guida ,
credo sia più un'eccezzione chi riese a farci 8-10000 e vedo molto più "comune" i classici 5-6000

Va bene, direi che il quadro è quasi completo, ho un'ultima domanda. Sono un abitudinario ed essendomi trovato bene con le bt 16 mi è rimasto il tarlo della Bridgestone. Cosa ne pensate delle S21 a paragone con le metzeler M7