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Tirare catena CBR650F
15929089
15929089 Inviato: 24 Gen 2018 17:07
Oggetto: Tirare catena CBR650F
 

Buonasera ragazzi,
premetto che la moto ha appena 2.100km e mi sembra che sia ora di tirare la catena (non sò se l'officina lo ha fatto al tagliando dei 1.000km) perchè sia in apertura che in chiusura di gas anche con molta delicatezza adesso c'è un fastidioso on/off che appena presa non c'era, inoltre quando innesto la prima da fermo si sente una "botta/scatto" decisamente maggiore rispetto a prima.
Nella foto qui sotto potete vedere com'è il registro della moto, è la prima volta che provo a tirare la catena della moto senza rivolgermi al concessionario mi potete spiegare come fare? visto che non trovo in nessuna discussione su questo tipo di registro?

immagini visibili ai soli utenti registrati



Grazie mille a tutti per la pazienza verso uno alle prime armi icon_mrgreen.gif !
 
15929103
15929103 Inviato: 24 Gen 2018 17:20
 

beh guarda i video su youtube...
se non l'hai mai fatto magari inizia con l'aiuto di un esperto.

0510_saluto.gif
 
15929109
15929109 Inviato: 24 Gen 2018 17:25
 

Ciao, io me lo sono sempre fatto fare in concessionaria perché non ho la dinamometrica. sempre fatto al volo e gratis.
In ogni caso pagina 71 del manuale (ho controllato sul mio, magari il tuo è una revisione diversa, ma non penso cambi molto) c'è scritto come misurare il lasco (così capisci se è effettivamente da tirare) e anche come fare ad usare i registri ed effettuare la regolazione.
 
15929119
15929119 Inviato: 24 Gen 2018 17:44
 

fatti aiutare da qualcuno, non è un lavoro difficile, ma se sbagli rovini la catena e rischi di farti del male...
 
15929187
15929187 Inviato: 24 Gen 2018 21:10
 

Allenta il dado del perno ruota
Gira il piccolo dado sulla vite fra forcellone e perno ruota da entrambi i lati del forcellone in egual misura
String il dado del perno ruota.

Sul manuale dovrebbe esserci scritto il lasco (che fondamentalmente si misura prendendo la catena al centro e vedendo da "rilassata" a totalmente tirata su con la mano di quanti cm si muove, ti dico fin da ora che è importante muovere poco per volta i registri del forcellone e soprattutto muoverli entrambi in egual misura. Ti direi di dare un quarto di giro per volta e verificare il lasco di volta in volta, poi vai per aggiustamenti più fini.

La dinamometrica non è strettamente necessaria ma è altamente consigliata per stringere il dado sul perno ruota in maniera ottimale.. Se lo stringi di più andando ad occhio non succede niente, ma se lo stringi TROPPO di più bene non fa, quindi se non hai grande manualità la chiave è la scelta migliore
 
15930098
15930098 Inviato: 27 Gen 2018 15:02
 

Grazie a tutti per le risposte ragazzi!
Come mi ha suggerito la maggior parte di voi mi sono recato presso il concessionario dove ho acquistato la moto per fargli dare una tirata e mi hanno detto che la catena va bene così... ma come sul libretto e anche sul forcellone c’è scritto che il lasco deve essere massimo di 3 cm io ho 3.5cm.... mi ha detto che se la tira e ci vado in giro in due sennò si rovina, secondo voi è vera questa cosa?? Tornando verso casa mi sono fermato da un altro meccanico e mi ha detto che la catena va bene così senza misurarla o vedere a quanto dovrebbe essere tirata, ad occhio...
Altra cosa di cui mi sono accorto mentre misuravo il lasco è che spostando la catena verso l’alto arriva fino a toccare il forcellone nella parte sotto, è normale?
Grazie ancora a tutti icon_smile.gif icon_smile.gif
 
15930130
15930130 Inviato: 27 Gen 2018 18:05
 

Simo_Z ha scritto:
il lasco deve essere massimo di 3 cm io ho 3.5cm...


va benissimo, meglio leggermente lasco che stretto.
Se tocca non c'è problema, ci sarà l'apposita guida in teflon che protegge il forcellone.

ciao

WK
 
15931810
15931810 Inviato: 1 Feb 2018 11:46
 

wkowalski ha scritto:
va benissimo, meglio leggermente lasco che stretto.
Se tocca non c'è problema, ci sarà l'apposita guida in teflon che protegge il forcellone.

ciao

WK


Perfetto, grazie mille icon_smile.gif
 
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