Ciao a tutti
Ho un aerox che monta:
Gt Black Trophy 50cc
Vl14
Variotop tpr rulli da 7g
Fly clutch mollette bianche
M.d.c bianca
Per adesso lo scooter ha una buona ripresa ma in partenza sale molto di giri e di allungo non ne ha molto. Arrivo a circa 73kmh (effettivi) in pianura
Tra poco monterò un 16 dell' orto phbn è una ZX.
Come dovrei tarare secondo voi dopo aver montato anche questi pezzi?
zMatt30
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Ott 2017 19:41
Io penso tu monterai un 17,5 dell'orto, e dovrai tarare all'incirca con rulli da 6 grammi, molla gialla mollette frizione bianche /gialle.
Il correttore lascia l'originale va bene, io lo momto sull'aprilia SR ed è perfetto.
SCR1
250 Champ
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Inviato: 24 Ott 2017 20:37
Il carburatore è un 16 perché proviene da un Caballero 50
I rulli da 6 non sono troppo pesanti per una ZX?
zMatt30
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Ott 2017 20:50
zMatt30 ha scritto:
Il carburatore è un 16 perché proviene da un Caballero 50
I rulli da 6 non sono troppo pesanti per una ZX?
Non penso proprio con un vario top GP
Io con la Hebo uso rulli da 6 grammi ed molto più aperta della ZX
Vanno provati , ma vedrai sarai da 5,8 a 6 grammi
I 5,8 li uso con il multivar
SCR1
250 Champ
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Inviato: 25 Ott 2017 6:49
Ok grazie mille
Quindi mdc gialla , mollette bianche e rulli da 6?
zMatt30
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Ott 2017 16:27
ci credo che ha poco allungo, con la marmitta catalitica
typhoon1994
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Ott 2017 19:41
zMatt30 ha scritto:
Ok grazie mille
Quindi mdc gialla , mollette bianche e rulli da 6?
Anche da 6.5 se hai la catalitica
Entony14
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Ott 2017 21:43
zMatt30 ha scritto:
Ok grazie mille
Quindi mdc gialla , mollette bianche e rulli da 6?
Si all'incirca ci dovresti essere
Per la frizione la migliore rimane la polini regolabile bimassa 2G, con quella trovi veramente il numero di giri desiderato
SCR1
250 Champ
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