Certo che devono combaciare sia il freno, che la corona. Esistono le boccole per i perni e i distanziatori per le pinze, ma non sempre bastano, infatti. Non l'ho scritto, perché secondo me era ovvio. Forse do per scontato troppe cose.

Comunque devi avere lo stesso diametro di perno e la stessa distanza dalle forcelle, ragione per cui si usano le boccole, che si fanno col tornio. Poi c'è sempre il disco, che deve essere allineato con la pinza del freno e per quello, oltre all'allineamento orizzontale (con le boccole), c'è pure quello verticale, nel caso il diametro dei dischi fosse diverso.

Praticamente fai quasi prima a trapiantare tutto l'avantreno e il forcellone posteriore.

Poi però non puoi circolare su strada se i pneumatici che metti sono diversi da quelli sul libretto, io comunque li ho trovati solo per il posteriore