wkowalski ha scritto:
la pompa è un motorino elettrico che frulla a oltre 5000 giri/min.
la sua lubrificazione e il raffreddamento sono affidate interamente al passaggio della benzina al suo interno... se resti senza benzina gira a vuoto e si rovina, per una volta può andarti bene, ma è una cosa da evitare.
Anche girare col serbatoio quasi vuoto è male, la poca benzina rimasta non raffredda la pompa a sufficienza, in più quando parcheggi la moto la pompa resta all'asciutto, la benzina evapora e lascia residui che intasano i filtri.
Morale: tieni sempre il serbatoio pienotto, e ti risparmierai delle rogne... anche perchè una volta che la pompa si fonde puoi solo chiamare il carroattrezzi e bestemmiare forte 😀
ciao
WK
Concordo al 100%
Sempre in riserva con la pompa ad immersione prima o poi dara' qualche problema.
a secco per 3/4 volte l'anno non succede praticamente nulla.