Mat69 ha scritto:
Chiariamo bene le cose(i veri esperti mi correggano se sbaglio): se cercate ci sono altri 2-3 topic dove gente esperta spiega bene la cosa.
La frizione è obbligatoria solo in scalata, perchè salendo di marcia a giri belli alti(nn a 3k giri insomma, ma verso i 7k o oltre), se si cambia un con movimento secco e deciso la marcia entra senza problemi(anzi, addirittura meglio che usando la frizione) e nn si provoca nessun danno, neanche a lungo andare.
ad esempio nel motocross alle partenze nn usano mai la frizione, perderebbero troppo tempo(ho un amico che gareggia in motocross e enduro).
detto questo, meglio in ogni caso usarla la frizione se nn si è troppo esperti, a noi perdere quel secondo nn cambia niente, quindi perchè giocarci il cambio per niente?
Quoto al 100% !!!!!!!!!!!!!!!