Puoi prendere una cuffia così.

Questa cuffia o simili che trovi in rete ti permettono di adattare la lampadina a led in base alle tue esigenze.

Grazie del modello, ci guarderò sicuramente.
Nel frattempo ho fatto un esperimento con altra lampada a led: siccome la molla del nostro faro lavora non sulla lampadina ma sullo zoccolino distanziale che,oltretutto, si incastra alla perfezione nel tappo di gomma, rendendo stagno l'intero vetro del faro, così che non si appanni...
Non riuscivo a chiudere la molla a meno di piegarla e rovinarla definitivamente ma così facendo sarebbe andata a premere esattamente sulla ventolina posteriore della lampada.. E poi avrei dovuto cambiare tappo..
Alla fine.. Ho ordinato su ebay le Osram da 65w in Germania (il vecchio modello, quelle nuove sono da 80w...troppo...) e spero di trovarmi bene nelle notti estive..

Niente
Ho scritto e si è cancellato tutto con quella schifosa finestra delle faccine.

Dicevo che la 65w va bene, dura e nn da problemi.
Illumi a ovviamente di più, ma la moto l'ho usata più poco di notte.
È una soluzione plug and play facile e che ti conse te di mantenere tutto il faro stagno.
Ciao

ciao Tored, hai perfettamente ragione. Sia i kit xenon che quelli a led non sono omologati.
Faccio questo per lavoro e lo so bene.
Diciamo che "rischio" la possibile multa ma però vedo bene dove metto le ruote.
Ho regolato il fascio luminoso in modo che non abbagli chi proviene in senso contrario ( verificato con il centrafari) e montato una lampada apposta che evita questo fenomeno H7R. Qualche accorgimento c'è per evitare al massimo l'abbagliamento ma se dovessero fermarmi probabilmente la multa la prendo.
Ho evitato anche tonalità di bianco eccessive infatti le mie sono da 4200 K.