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Consiglio naked media tuttofare
15838952
15838952 Inviato: 27 Giu 2017 15:10
 

superxsport ha scritto:
Le Guzzi e le BMW hanno la caratteristica di usare il cardano al posto della catena.
Il che toglie l'oliaggio manuale della catena ma da sensazioni leggermente diverse.
Un'informazione da dare per una scelta corretta.


Un'informazione corretta sarebbe che le Guzzi e le BMW 1200 hanno il cardano, mentre le BMW col motore 800 hanno la catena o la cinghia.
Giusto per non disinformare.
 
15838953
15838953 Inviato: 27 Giu 2017 15:13
 

pazuto ha scritto:
Un'informazione corretta sarebbe che le Guzzi e le BMW 1200 hanno il cardano, mentre le BMW col motore 800 hanno la catena o la cinghia.
Giusto per non disinformare.


Diciamo che anche il Boxer 850R ha il cardano. Tralaltro c'è anche differenza tra cardano e cardano, se non ricordo male, specie tra le piccole e le grandi Guzzi. Ma nello specifico sto andando a braccio.
 
15838963
15838963 Inviato: 27 Giu 2017 15:20
 

tibbs ha scritto:
wankelmania ha scritto:
@smukamuka:
esiste una moto naked turistica che ha prodotto Suzuki 20 anni fa che potrebbe fare al caso tuo, si tratta della VX 800.
Immagine: Link a pagina di S16.imagestime.com

Io te ne parlo perchè, come dici tu, magari ti apriamo gli occhi su moto che tu non sai che esistono.

Era bicilindrica a V, dotata di sella comoda per pilota e passeggero, adatta a macinare km, trasmissione a cardano.

E' però rara, oltre che anziana più della tua ER-5.

Forse gtdesmo l'ha avuta o gli è passata per le mani e ce ne fa una disquisizione tecnica accurata. 0510_five.gif


Bhe, se citi questa, rilancio con la Honda NTV 650 .

immagini visibili ai soli utenti registrati



Questa sì che ha il cardano...

Però sono mezzi un po' vecchiotti... eusa_think.gif


Belle entrambe, e della mia epoca.... rotfl.gif
Effettivamente ormai hanno un bel po' di anni sulle spalle, e la vedo dura trovarle in ordine ad un prezzo decente.
Però mi sono sempre piaciute entrambe.
 
15838967
15838967 Inviato: 27 Giu 2017 15:25
 

tibbs ha scritto:
Diciamo che anche il Boxer 850R ha il cardano. Tralaltro c'è anche differenza tra cardano e cardano, se non ricordo male, specie tra le piccole e le grandi Guzzi. Ma nello specifico sto andando a braccio.


Esatto, infatti ha lo stesso motore delle 1200 (o 1150 vista l'età) con una cilindrata ridotta e non è in produzione da un bel po'.
 
15839705
15839705 Inviato: 28 Giu 2017 21:12
 

tibbs ha scritto:
Tralaltro c'è anche differenza tra cardano e cardano, se non ricordo male, specie tra le piccole e le grandi Guzzi. Ma nello specifico sto andando a braccio.

Hai ragione... E' proprio il braccio la differenza icon_asd.gif
Le "serie piccola" guzzi (dal v35 all'attuale V9) ed il vecchio V7 montano un cardano classico e piuttosto rigido
Le "serie grossa" (dal'850/1200 e poi al 1400) montano il CARC, un cardano reattivo che riduce parecchio il tipico "shaft effect" sull'assetto della moto in caso di brusche accelerate o rilasci di gas.
 
15839709
15839709 Inviato: 28 Giu 2017 21:16
 

Approfitto per chiedere a tutti (ma a tuttituttitutti, eh...) di evitare battutine, precisazioni oltremodo pignole e polemichette più o meno evidenti...

grazie a tutti (ma a tuttituttitutti, eh...) icon_wink.gif
 
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