Entrambe le moto hanno bisogno di una manutenzione frequente (le frequenza è ovviamente data da quanto si usa e da come si usa); su entrambe si tratta principalmente di sostituire il pistone, e (molto meno spesso) la biella; poi nel caso del 4t c'è anche l'olio.

Sul 2t,se hai un po' di manualità puoi farti il cambio pistone da solo, mentre per il 4t il lavoro è più complesso ed è meglio rivolgersi ad un officina.

In linea generale il 4t risulta essere più oneroso del 2t come manutenzione.

Dando un'occhiata veloce a subito.it si trovano molti annunci della stessa moto a prezzi più bassi (tipo 1500-1700 euro), anche se in media il prezzo è sui 2000.

Detto ciò io sconsiglio sempre i 4t vecchi perchè non sai mai com'è messa di meccanica e rifare un motore 4t costa almeno il doppio che rifare albero pistone e biella di un 2t.

Inoltre voto sempre per il 125 come prima moto perchè è la moto più allenante ma con cui anche uno bravo ci si può divertire.

Sul fattore manutenzione direi che sia che tu prenda un 125 o un 250 4t (prendendo in considerazione MOTO IN ORDINE) non avrai da preoccupartene per un po' perchè non la sfrutterai molto.

visto che hai un budget sui 2000 euro non porterai a casa sicuramente una moto perfetta quindi se la vuoi avere in ordine metti in conto di spenderci un po' di soldi sulla ciclistica quantomeno.

Morale che è la tua prima moto, dato che non hai esperienza sei libero di scegliere quello che più ti piace. In pratica chiedi al tuo amico di provare sto 250 4t e vedi come ti ci trovi. Se ne hai la possibilità chiedi a qualcuno di provare un 125 e alla fine decidi