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[M900] Problema accensione spegnimento moto [al minimo]
15825820
15825820 Inviato: 5 Giu 2017 10:21
Oggetto: [M900] Problema accensione spegnimento moto [al minimo]
 

Ciao a tutti, da un paio di giorni mi sta succedendo una cosa abbastanza strana. Sostanzialmente la moto si accende e spegne molto frequentemente.
Accendo la moto per uscire, faccio due metri, e si spegne... quindi i "riavvia" diciamo, accendo di nuovo, faccio altri due metri e si spegne di nuovo, e così via, finché giocando con la frizione non riesco a partire. Quando sono in movimento non da alcun problema, incredibilmente ai semafori in folle non si spegne e riparte normalmente, ma appena mi fermo un tantino in più, o magari faccio qualche movimento da fermo con la frizione tirata o anche in folle, tac, si spegne di nuovo e ricomincia il circolo vizioso di accensione-spegnimento...
Perdonata la bizzarra spiegazione ma sostanzialmente accade esattamente quanto detto sopra, peralto l'accendi spegni si ripete anche 5/6/7 volte... devo forzare davvero con la frizione, o dare una bella spinta...

Qualcuno ha idea di cosa stia succedendo? Batteria che sta morendo o?

La moto è una ducati monster 900 dark del 2000
AdrOrda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15825827
15825827 Inviato: 5 Giu 2017 10:28
 

Non è che hai il minimo basso?
Caramon77
250 Champ
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Ranking: 2515

 
15825832
15825832 Inviato: 5 Giu 2017 10:32
 

Caramon77 ha scritto:
Non è che hai il minimo basso?


No, è una cosa che mi fa da due giorni circa, prima mai fatto, non credo proprio sia un problema di minimo basso... quando la moto si spegne, non posso provare a riaccenderla immediatamente, è come se spegnessi il quadro, si spegne completamente, deve riavviarsi del tutto...
AdrOrda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
15825844
15825844 Inviato: 5 Giu 2017 10:50
 

Azz, allora è un problema elettrico.
Caramon77
250 Champ
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15827341
15827341 Inviato: 7 Giu 2017 9:38
 

alla fine si tratta di un problema di cavi, nei fatti si spegne quando giro lo sterzo completamente a sinistra, anche non completamente... motivo per il quale ai semafori non si spegnava mai XD oggi la porto a far vedere dal meccanico, unica cosa un po' preoccupante è che stamattina, oltre a sti soliti problemi che a un certo punto mi hanno costretto a far partire la moto a strappo si è pure accesa la spia dell'olio icon_eek.gif icon_eek.gif cosa che francamente proprio non mi spiego... qualcuno ha idee? anche su quale cavo possa essere...
AdrOrda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
15828569
15828569 Inviato: 8 Giu 2017 21:49
 

Ciao sicuramente come a tanti succede è il contatto che va al teleruttore di fianco al faro lato acceleratore vedrai uno spinotto..quello è quello del blocco comandi di destra..mettigli due spruzzate di ravviva contatti

Poi anche allo spinotto del teleruttore di accensione serve una spruzatina..a me non si riaccendeva più dal benzinaio..una spruzzata allo spinotto bianco del teleruttore e via..
Son contatti con venti e più anni..
Il mecca magari ti fa pagare..due spruzzatine e risolvi sicuro
Facci sapere icon_wink.gif
vinny2ice
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15828710
15828710 Inviato: 9 Giu 2017 8:15
 

Io dopo ogni lavaggio spruzzo WD40 su ogni contatto e pulsante. Da allora non ho più problemi di avviamento (dovuti a mancato contatto del pulsante di start) che invece ho avuto quando non lo facevo.

Il WD40 serve anche nel caso, più strano, di contatto erroneamente attivo. Ieri ho sistemato il fornello di casa che accendeva i piezo da solo (chiaramente ha iniziato quando stavo a metà della pulizia delle verdure da grigliare, quindi mani, piano e lavello impegnati... chiaramente) e da molti mesi, al contrario, non attivava i piezo da due pomelli su quattro. Smontato il piano cottura, spruzzati ed azionati dieci volte tutti gli switch sotto i pomelli e tutto è tornato a funzionare.

Santo WD40...
Caramon77
250 Champ
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