Buonasera a tutti.
Ho appena venduto la mia f800r, e questa e una probabile sostituta e volevo chiedere ha chi la possiede già
la loro opinione.

Ciao

Carobino

Intanto grazie a tutti per le risposte.
x Bussola, purtroppo al momento il concessionario di zona non ha moto da provare, ma lo faro sicuramente
da un'altra parte.
E poi quando dici sul 1000 : la classica moto per farci 800km di filato e non sentirli... ma con il 650 ??
perchè il mio dubbio e che siccome vengo da una moto che aveva 87 cv mi possa trovare male con il 650.

Carobino

Io ho avuto una 650 k6 con cui ho fatto tantissimi viaggi senza alcun problema, ora ho il nuovo modello 650 2017 e mi sembra ancora migliore del vecchio, sali in sella e non scenderesti mai, moto perfetta per qualsiasi uso in qualsiasi condizione.
Del 1000 non saprei dirti, forse se fai viaggi con il passeggero lo prenderei in considerazione.

Vorrei sapere come sono i consumi di benzina del nuovo 650 rispetto al vecchio.. peggiori o migliori?

A metà maggio ho ritirato la v strom 650 , non xt in quanto non amo i cerchi a raggi. Dopo 1200 km, città e statali, la media dei consumi è intorno ai 25, reali, senza grosse sparate per il rodaggio. La moto precedente era una v strom abs del 2008, che faceva i 20-21- La nuova v strom mi sembra migliorata in tutto, motore ciclistica agilità consumi. Sono davvero soddisfatto. Unico problema: non è semplice la scelta delle borse laterali

Io personalmente ho ragionato così: anche io ne farò uso prevalentemente stradale ma esistono decine e decine di percorso con sterrato leggero, ti faccio l'esempio dei 208 km del l'eroica in Toscana, quindi ho preso i raggi per qualche puntata offroad diciamo amatoriale, poi il lato estetico...cerchi oro sono davvero una chicca

Ciao. Dico la mia sul dilemma cerchi a raggi o cerchi in lega:
A livello estetico quelli a raggi sono, in effetti, molto più belli.
A livello pratico credo proprio di no... e vi speigo il perché:
- la XT é una versione esteticamente endurizzata... ciò significa che non é adatta all'enduro!... quindi l'utilità dei cerchi a raggi é quasi ininfluente in quanto, in caso di percorsi con starde bianche (sterrati per intenderci), si sarà comunque "costretti" ad andare a velocità non molto alte (sopratutto se piene di buche), quindi qual'é la reale differenza con gli altri... nessuna (tranne per il gusto estetico)... piano si percorreranno con i cerchi "standard" piano si percorreranno con quelli a raggi!

già fatto anche il tagliando dei 6000 km...che dire va sempre meglio nessun difetto è fantastica da guidare ed anche in viaggio con tris valige ...inizialmente sui 140 sembrava poco stabile...ma dopo aver aumentato la press. delle gomme( avanti 2,4 e 2,6 dietro senza zavorrina e valige...con loro va a 2,8 solo dietro) va molto meglio. comodissima anche per il passeggero. ottimo acquisto

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