Tant puor parler ? Per un uso prevaletemente cittadino io ti ci metto una terza opzione , stavolta scooter a ruota alta : un bel mezzo tipo piaggio beverly 350 ... ruota alta , dimensioni contenute e motore che spinge forte quanto basta anche per fare un buon extraurbano veloce ... ecco io fra i 2 , opterei per questo "terzo incomodo" ... detto questo , entrambi gli altri 2 son gran mezzi , ma per un discorso d'immagine sceglierei l'integra , il t max e' troppo da "rapa" oppure da "aperitivo in infradito e tatuaggio in vista alle 5 del pome" ... e cavolacci ... sarebbe un gran bel mezzo ... veramente

Consiglio:
Vai dal concessionario Honda, provi la X-Adv e.....fai l'ordine subito lamentandoti per la consegna....

io vado a vederlo oggi (x-adv) ,solo a vederlo ed eventualmente provarlo

no io ho un silver wing 600,mi piacerebbe cambiarlo, ma il fattore soldi incide................
troppo cari.............

visto da vicino ,ma non provato perché il proprietario della concessionaria non era in sede e nessuno si prendeva la responsabilità di farlo provare,peccato,ma ci riproverò
è grandissimo, pare l'africa twin, immenso, ci sono salito sopra e toccavo solo con le punte dei piedi(sono alto 1,67m), gomme larghe, impostazione di guida da fuoristrada , tanto che ha il manubrio largo come un supermotard, sella larga e alta, in conclusione, per me inguidabile per la sua imponenza(salito sopra da fermo)..................meglio orientarsi su t max

io di t max ne avevo 2 uno de 2005 e uno 2010,entrambi vere moto,il primo l'ho venduto per monetizzare,il secondo perché lo parcheggiavo sotto casa, appetibile ai ladri,la notte non dormivo,mi affacciavo dalla finestra almeno 20 volte,ormai ero diventato il suo schiavo,ora ho il silver del 2003,lo lascio dove voglio e se lo rubano mi fanno un danno di 1500 euro, sempre un danno, ma mai quanto i 5000 euro che valeva il t-max

No, non mi sono spiegato. Il nuovo beverly non ondeggia per niente. Mai. Ho fatto curvoni autostradali a 130 ed è come una lama. Mi ripeto: tenuta e stabilità impressionanti. Solo che ha 33 cavalli e dopo i cento non è più brillante, sale abbastanza lentamente fino a 130 e poi sta parecchio per arrivare a 150. Allora se uno va quasi solo in città non c'è tmax cHe tenga e costa la metà con tanto di abs e asr, se uno fa parecchio anche fuori magari vuole qualcosa di più prestante. E infatti per divertirmi uso la moto. Ma nel traffico il beverly è una bomba.

Buon pomeriggio a tutti
questa mattina sono andato a ritirare la mia X-adv, che finalmente era pronta, dal concessionario di Lucca.
eccola quì in versione quasi definitiva( mancano il voltmetro e la USB sul manubrio e la sacca da serbatoio che posizionerò davanti al tappo.
Immagine: Link a pagina di S22.postimg.org
Immagine: Link a pagina di S22.postimg.org
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Devo dire che non ha niente a che vedere né con il T-max né con l'Integra...questa è la versione ridotta della Africa Twin, punto e basta.
Divertentissima e molto maneggevole da guidare, ben protetti dal vento e, con le barre laterali anche molto comoda con i cm in più per appoggiare i piedi. posto per un casco integrale sotto la sella e, a detta di mia moglie, molto comoda anche per il passeggero.
I nuovi rapporti del DCT sono decisamente più adatti ad un uso urbano di quelli dell'Integra, il rumore è un bel borbottio non troppo invadente.
Credo proprio che, chi come me deciderà di prenderla, si troverà pienamente soddisfatto...

Visto? avevo ragione,per me sarà la motoscooter del momento.
quando sono antato a vederla, come scritto in precedenza, sembrava l'africa twin