lnkreative ha scritto:
Da possessore di 450 ti dico che quel chilometraggio è abbastanza rilevante soprattutto se usata solo in enduro. I pistoni su queste moto per uso enduro si fanno attorno alle 150 ore. Dato che hai detto aver pochi soldi io eviterei i 450. La manutenzione costa e sono moto specialistiche per l'enduro.. Valuta piuttosto i 300 2t che sono meno dispendiosi per la manutenzione. Consumano poco di più (veramente poco) ma non hanno i costi dei 4t quando apri il motore!
Hai ragione ma il problema non è la manutenzione (cambi olii vari) o cambio pistone dopo 130 - 150 ore.. quello lo faccio tranquillo. Di 300 o 250 2t ho cercato ma non ne ho trovati molti.
Ti faccio un'altra domanda: anche se appena comprassi quella moto dovessi cambiare il pistone, pensi che mi possa dare altri problemi legati al kilometraggio?
